这样的铁道风景，再也看不到了

2018年5月22日

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库尔勒-乌鲁木齐南

探亲乘车证签证票

探亲乘车证可免票乘坐硬座（签证费2元），如果乘坐软席则需支付软硬座差价。

南疆铁路始建于1974年，1984年投运吐鲁番-库尔勒段，库尔勒-喀什段动工于1996年，1999年竣工通车。

南疆铁路基本沿丝绸之路中线，沿线经过戈壁、冰川、风口、峡谷，全线最高海拔3000米以上，正因如此，南疆铁路沿线拥有壮美风光。

南疆铁路翻越天山的开始——鱼儿沟

南疆铁路沿线风光 摄于2013年10月

南疆铁路沿线风光 丸尾花轮 摄于2014年5月

南疆铁路老线示意图（吐鲁番-库尔勒段）

2014年12月，南疆铁路吐库二线工程竣工，鱼儿沟-焉耆段与老线彻底分离，新线以22千米长的“中天山隧道”穿越天山。新线开通后，南疆铁路老线退出历史舞台。

建设中的吐库二线 摄于2013年10月

吐库二线中天山隧道 库尔勒端 摄于2015年5月

废弃的老南疆线鱼儿沟-焉耆段 摄于2017年5月

新线建成后，乌鲁木齐-吐鲁番-库尔勒的客车运行时间由原来的10-12小时缩短到3个半小时以内（使用CR200J动力集中动车组列车）。