家里还没空调的时候，火车上已经有了
上海站19:55开 次日12:54到北京站
运行于京沪间的旅客列车
在各个时期都堪称行业标杆
无论是民国时期的豪华列车
还是建国后的5、6次特快
再到名噪一时的13/14、21/22次特快
升级后的直达特快列车群
直至现在的“复兴号”高铁
京沪列车见证了中国铁路的发展历程
早在1979年底
京沪间13/14次列车的空调化改造
已经被提上了议事日程
1980年7月
全国第一列空调列车开行
1986年4月
上海局担当的13/14次
和北京局担当的21/22次
升级为直达特快列车
同年6月
新型空调列车正式上线
当时的空调列车和现在有所区别
空调仅在需使用季节运行
在这段时间
旅客在支付基本票价之外
还有买“空调票”
1980年左右的京沪线列车软卧车
（日本美乃美出版社 《中国铁道之旅》）
80年代初运用于京沪线的
1986年上线的
京沪线用空调列车
（图片来自网络）
DF11G牵引的京沪直达列车
（图片来自网络）
2011年6月30日
京沪高铁首趟高铁列车G1次
驶出北京南站
（图片来自网络）
注：除特别注明外
本文内藏品均为作者所有
图片均为作者拍摄
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