一说起哈弗，总是绕不开“神车H6”，自2013年横空出世以来，长期占据着SUV销量榜榜首，成为一个不可超越的神话。连带着整个H系列，都有非常不俗的表现。
至于说为什么哈弗H6能够卖得怎么好？当价格下探到80%家庭可以承受得起的预算内，空间最大自然也就卖得最好。
空间，自然也就成为哈弗车系的最大优势。但是，现在都2020年了，哈弗还仅仅靠空间取胜吗？
现在的年轻人购买力越来越强，对车的要求越来越个性化，年轻化也就成为近两年车市的主旋律。LED大灯、溜背车身、撞色搭配等等，每家车企都在各展神通。哈弗F5的面世也就是顺理成章的战略布局了。这一次小编也是抢先拿到了成都第一台2020款哈弗F5的试驾车，小试一番，别有洞天！试驾车型：哈弗F5 2020款 1.5T DCT i潮车辆提供方：成都建国哈弗天府店（四川省成都市天府新区万安镇中太路1号）看见哈弗F5的第一印象，确实好看，而且感觉非常眼熟。小编后来想起，早在路上就看见过这个外观，想来应该是老款的F5，但是留下的印象却非常深刻，作为一个标准90后，F5的外观真的比H系列漂亮太多！前脸部分，哈弗F5采用了大面积的多边形熏黑中网，让整个车头显得十分具有张力，同时凌厉的线条配合上黑白相间的撞色拼接也有了一种高级的味道。炯炯有神的全LED大灯设计、前雾灯旁的镀铬装饰条以及向前中部聚拢的线条，都显得整个前脸极具侵略性，符合了当下大部分年轻消费者的审美需求，个性且有辨识度。溜背的设计完全get到年轻人的审美，并且4470*1857*1638mm的车身尺寸让哈弗F5的溜背设计显得十分协调。配备19寸的运动轮毂，大尺寸低阻力轮胎，非常的潮。哈弗F5在车尾的设计与哈弗旗下其他SUV相得益彰，整体设计比较圆润、饱满，下方双边共双出的排气布局，搭配着形似扩散器的镀铬装饰，让这台年轻的哈弗F5看上去就像个狠角色。我们说对哈弗的第一印象就是“大”，F5当然一点不例外，实车是真的很大，轴距达到了2680mm，和哈弗H6的轴距一样。前排空间且不说，二排空间就非常舒适，小编敢说，和F5一样价位的合资SUV，没有一个有这样的二排空间表现。哈弗F5在时尚与科技元素的营造上下足了功夫，取消了很多物理按键，变成了触控式的设计，这就让整个中控显得非常简洁干净了，在简约当中透着一股科技感。并且中控仪表盘运用了大量的软性材质所包裹，触感极为细腻。在门板、中控台及档杆的装饰部分，又运用了拉丝材质的装饰板，看起来低调又高级。小编个人觉得拉丝的装饰板比钢琴漆装饰板好太多，不积灰也不沾指纹，拯救强迫症。哈弗F5采用了皮质的三幅式多功能方向盘，有着不错的握感，并且在后方还有换挡拨片来增加驾驶的乐趣。对于一款起步价不到8万元的紧凑型SUV来说，哈弗F5的内饰用料方面真的非常讲究了。虽然是溜背的设计，但是配备了一个非常大的全景不可开启天窗，使得整个车内饰很通透的，坐在后排也不会有压抑的感觉。座椅又软又舒适，还是电动调节，整个内饰风格简洁明了，拉丝的装饰板低调高级。2020款哈弗F5首次搭载了Fun-Life智能网联系统。它采用了声音纹理识别技术，无需手动输入，只需要简单的语音口令就可以登录Fun-Life系统。同时内置众多娱乐性功能，比如海量在线版权音乐、喜马拉雅电台、腾讯新闻等资源。在Fun-Life智能系统中还可以实现车家互联，你只需要说出口令，就可以轻松在车上控制家中的家电。哈弗F5的语音识别也非常有意思，它不需要生硬直接的下达命令，而是具备一定的分析能力。比如说，“好热啊！”，它就会自动打开空调；说“声音好大。”，它就会调低音量，实现真正的智能识别。另外哈弗F5还有微信车载版，直接通过车机，可以语音查看、回复微信消息，再也不怕错过微信。腾讯&高德双地图在线，可以实现实时路况的更新和播报，无需手机导航。还有小程序服务在线，不用下载app，即开即用。哈弗F5搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力达到了169匹马力，最大扭矩285牛米，这个数据在同级当中也是上游水平，加上整体偏运动化的调教，实际上的加速感和动力储备都是非常优秀的。值得一提的是，哈弗F5发动机有一项特有技术：CVVL，也就是连续可变气门升程调节。什么作用呢？也就是在实现低速大扭矩输出的同时，又能保证高转速时控制开度形成湍流让进气阻力减小，以有效增加进气量提升扭矩输出。简单来说就是可以实现经济的节油性的同时，拥有强劲的动力输出。而哈弗F5的官方油耗为6.6L/100Km，别说SUV了，轿车能有这油耗都非常满意了！我们此次试驾的实际综合油耗当然比这个数字偏高，除了本事试驾车都还在磨合期之外，试驾时尝试各种操作也非常耗油，综合估计实际驾驶哈弗F5的油耗最终会稳定在7-8个左右。哈弗F5共有三种驾驶模式，经济、运动和标准。当你调到运动模式时，它的初段加速反应会表现得十分迅猛，能让你感受到源源不断的动力输出，虽然没有十分明显的推背感，但满足日常超车完全没问题，整体调校风格偏激进但又兼顾舒适性、经济性，换挡速度很快没有任何拖泥倒水的表现。其实哈弗F5这套动力总成是非常不错的，遗憾的时候因为车身装备质量的问题，发动机爆发出来的动力表现好像不太激进。这也是因为哈弗没有采用轻量化车身材料，来减轻整体质量，65%的高强度钢应用，在安全上哈弗完全不退让。这套发动机在1.5吨以下的车身质量的车型上，动力爆发会更加优秀，但是为安全考虑，小编还是要给哈弗点赞。并且实际上哈弗F5的动力调教完全不缺乏运动操控的乐趣。哈弗F5采用采用了同级别中极为少见的后双横臂式独立悬架。同级别的后悬挂普遍使用的都是多连杆独立悬架。双横臂独立悬架的优势在于其可调节参数多，轮胎接地面积大，抓地力好，转弯时的侧倾也较小，在运动性能方面是强于多连杆独立悬架。因此，偏运动的悬架调校会给予车辆很强的支持性。尤其针对高速过弯时，车辆的侧倾幅度小于配备多连杆的SUV。并且得益于运动化的调校，哈弗F5在指向性和尾随性方面的表现很好，能够满足较高时速劈弯的条件。但考虑的行车安全，当速度超过设定值时，哈弗F5所配备的电子稳定系统就会介入，时刻保证车辆的行驶轨迹。在行驶过程中，哈弗F5只有胎噪比较明显，另外因为运动化的底盘调教，悬挂表现是比较硬的。但整体来说还是操控乐趣占了上风，相比突出的优点，小问题就不值一提了。关于哈弗F5，小编实在没有什么好总结的了，该说的在上述介绍中已经提到。唯一有一点，能在指导价7.98-12.58万之间，做到这样的外观、大小、质感、操控，哈弗造SUV的水平可见一斑。人们说物美价廉，又说便宜无好货。小编认为万事真的无绝对，哈弗之前，谁能想到SUV可以这样便宜又实用呢？国产自主品牌一个接一个在崛起，是时候对这些品牌充满信心了。而F5就是哈弗收买年轻一代的强力手段。本次试驾车的提供方是东创建国集团旗下的哈弗4S店，建国哈弗在川渝黔有40多家哈弗直营店，可以在各地享受一样的服务和政策。小编也为大家了解到了哈弗F5的优惠政策：5月 31 日前购车客户，可享受价值 2000 元智控服务终身免费。包括：手机远程控制、安防监控、远程诊断、一键救援、智慧出行、IOT 车家互联、声纹锁、腾讯我的车。
