关于铅酸蓄电池的失水和硫化问题的探讨(二)
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其一是为了降低成本采用质量低劣的电池,其二是采用三块电池串联充电的方式。这种方式在新电池时影响不大,但随着充放电次数的增加,越来越表现出不平衡状态。
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三块电池中有的可能早就充满,而有的却还未充满,这时有的就会造成过充电。众所周知长期对电池的过充电会引起电池内部的温升,引起水分的蒸发,引起极板上硫酸铅结晶的形成。
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比较好充电的方法是三块电池分别充电,过充控制电路各控各的。这种方法对延长电池的寿命是有很大好处的,其缺点是充电器成本相应要高些,售价也当然贵些。
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我对快速充电也不敢恭维,要缩短充电时间必然要加大充电电流。一台好的快速充电机,会用正负脉冲及去硫化脉冲来达到既快速充电,又用电脉冲清洗了极板。
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但是我仍不了解用这些充电机充电是否做过大批量的寿命试验,因此我奉劝各位有电动自行车的用户,最好备有两只充电器,一只是常规充电器,另一只是快速充电器。
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在平时多用常规的充电器充电,只有在紧急时才用快速充电器充电。当然定期用快速充电中的去硫化脉冲清洗极板,对电池的维护保养也是有好处的。
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