驾校选择

考驾照第一步选驾校！！！选好驾校和教练很重要！！！首先最好去实地看看，场地规模、合同条例等等，最重要的是选择在考场附近的驾校，因为这样就算驾校和其他驾校一样都坑，至少你只会被坑一次就能过（每天练考场能不过吗？），而不是被自己驾校用补考卡在那里交高昂补考费，不然就不让你练车！！！

科目一

这个相信大部分朋友都没问题吧，无非就是下载个软件多刷题。考试冷静，看清楚题目别被题目的文字游戏带进去了。考试的时候遵循“行人第一、停车避让、减速让行”这些原则。

自动挡的科目二还挺简单的（取消了上坡起步定点停车），注意几个点位就行了。手动挡的注意离合器的控制，别溜车别熄火，熄火记得回空档再点火！！！！很重要！！！

上车准备：1.调整座椅及靠背前后，左脚把离合器踩到底，看腿是否自然弯曲；2.调整左右后视镜；3.系好安全带，确保安全带插好；4.检查仪表盘是否有异常灯亮；5.测试考试车离合器高低、松紧，测试手刹。

需要注意的点位：

车头盖的左侧顶点;

车头盖左侧的1/3处;

车头盖的中点;

车头盖右侧的1/3处;

车头盖的右侧顶点。

大部分考场项目的顺序都是：上坡起步——S弯行驶——直角转弯——倒车入库——侧边停车。本文就不讲点位了，很多视频和教练都会讲，本文就讲讲他们不会讲的注意细节！！！

上坡起步：最重要的是调整边距和离合控制。

调整边距，考试专用技巧就是雨刮器制高点或雨刮器螺丝钉（看不同车型而定，有哪个用哪个）对准右侧边线压五分之一边线就可以了。

离合控制，因为是上坡所以离合器需要比平地抬高一点点，等车身抖动三秒再松刹车，如果车太靠近右边了，起步时方向盘往左打5-10°。

科目三其实也不难，大家心态放轻松，难得是项目多细节多。

1、上车准备。绕车一周把那四个按钮按下去2-3秒左右，上车调整后视镜，座位，检查灯光、档位是否复位，再系安全带。点火准备灯光考试。注意点火一定要拧到底哦~不然只是通电没有启动发动机，还要注意点火离合踩到底！！！

2、灯光考试完成后进行起步。坡道起步的话离合松到抖动稳住五秒再起步！！！

3、注意转向灯。掉头、转弯、变道、超车等都得打灯。灯光亮三秒后左右观察后视镜（头摆动幅度大点有些考点特殊要求）再进行变道等操作。记得一个灯只能变一次道，还有如果剩下的可变道车道距离不够你变道了，可以先踩停再打灯三秒再变道！！！

4、直线行驶、三加四加减档。放松左手，右手一定要养成回空档再挂档的习惯！！！有些车挂档松有些车紧，每辆车档位的挂档感觉都不同，这样可以避免挂错档！

5、路过每个人行道都得点刹车？如果你路口停车第一个则起步不用点刹车，如果你是第三个就要点。第二个位置的话很尴尬，当你的车头平行路口箭头则可以不点刹车，不然就要点刹车。我觉得保险起见还是点刹车吧毕竟补考费不便宜。

6、靠边停车。最后一步靠边停车别掉以轻心。

先打右转向灯三秒再打方向盘，灯掉了记得补灯不然零分，保险起见左手可以一直扶着转向灯。

方向盘右打45度，贴近行驶。减速降档操作不过来的考生可以缓慢踩停换一档，再进行调整。

边距控制要点：前车轮宽则方向盘往右45度走两秒，回正摆正车身。后车轮宽则方向盘往左带45度走两秒，再回正摆正车身。如车身平行边线距离还是大则车头先往右调再回正以此类推。

最终后视镜观察车身与边线保持两指宽，或者死办法：雨刮器制高点或者螺丝钉对准边线稍微压点线（此方法一般情况下不建议使用）。

下车记得观察后方来车，熄火后必须15秒内下车帮下一位考生开门。

这个没啥难度，几个原则“行人先行、让速不让道、高速行驶不能紧急制动、不轻易鸣笛”就行了。

祝愿每位考生都能一次通过！！！不足之处还请大家谅解，并在评论区提出，大家相互借鉴~