先开沃尔沃S60，再花29万提奥迪A4L，车主：他们档次一比就懂

车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，汽车的品质也变得愈来愈高。“大放异彩”的大众途岳，不断超越自己，又有了新突破。“浪漫男人”标致508，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在高质量车型俯拾即是的眼下，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键。正如沃尔沃S60和奥迪A4L。

我前些日子跟驾车者陈先生闲聊，他之前一直借同事的沃尔沃S60来开，前些日子又买了奥迪A4L，才4个月他就开了9600公里，到底奥迪A4L各方面表现非凡吗？综合性价比和沃尔沃S60相较如何？静下心，我们一起来看看陈先生的高见。

先开沃尔沃S60

外表：唉，颜值还是见仁见智的，听别人说没用，看自己喜好。线条不错，前脸很漂亮，车屁股一般，大灯组依旧是我们舒适的“雷神之锤”大灯组，颇具辨识度，整车喷漆很匀，肉眼看不到有什么瑕疵，喷漆工艺真心不错。

最喜欢内饰设计，简单大方，干净利落。内饰太一般了，尤其是那个中控，采用了超舒适的软性皮质进行包裹，样式吸引人，换气之后会有一些味道，虽然不是很重难闻的那种，但是还是能感受到。

空间足够大了，反正是我觉得足够大了。前面置物空间太少，拿个高速卡都没啥地方放，我181的身高，驾驶和副驾驶调整到舒服的位置，后排绝对够用，空间一般，车尾箱小了还没备胎。

舒服，没有更高需求了。空调还好，风大的时候声音较大，悬挂偏硬，但是底盘扎实，第二排中规中矩，空间很大。

动力还不错，家用足够了。我深深知道，科鲁兹的正确开法是大脚油门，要不真心肉啊，不愧是老牌车企，匹配的特别好，没跑过高速，暂时不清楚，我想应该是稳的吧。

S60是原版引进的车型，尺寸不大，驾驶起来也非常灵活。明显得路感传递让方向盘触感舒适性不佳，绝对不同于商务车，底盘做得还是比较不错的，走一些颠簸道路的时候，给人的感觉是，S60采用的是风琴式油门，可以细腻的控制动力地输出，驾驶起来特别不错。

再开奥迪A4L

A4感觉是BBA里颜值最丑的。颜值是最中意的地方，特别是腰线，外观好评，正面和日间行车灯大爱，一边一条腰线从前大灯到后尾灯，非常好看。

整体来说内饰对得起这个价位。空调按钮触控也非常科技，轻微触碰就会有触碰选择感应，内饰整体质感不错，营造了一定的豪华感，特别是虚拟座舱，异味特别大，又刚贴了膜，不敢开窗，开20分钟车都觉得头晕。

B级的ES都不如A4，但是有座位厚薄偷空间嫌疑。自己备了个大储物箱，准备再弄个放足球和球鞋的小箱子方便拿，挺宽敞的，我试了一下最后排十分宽敞，车尾箱挺能装得，常年装一套洗车工具，和整理箱，还能放下代驾的小车。

a4把运动和舒适地平衡点抓的很准了已然。舒适度还是满意的，悬挂带来的舒适感很好，噪音还是有的，可能韩泰轮胎有一半功劳，舒适性不错，座位有点硬是通病吧。

40的动力还是特别给力的，只要舍得踩，推背感十足。加上7速双离合的配合，加减挡几乎无感觉，还可以空挡滑行，2.0低功率输出足够，推背感十足，提速超车很轻松，不管是起步还是超车，完全没有压力，踩多少有多少，非常有信心。

我对操控其实没有专业的了解，不好多做评论。上过一次山区道路，感觉还是很不错，中规中矩，定速巡航也不错，目前还没太多其他感觉，高速时就很沉重，保证驾驶安全。

结语:

沃尔沃S60：做工精良对得起豪华品牌，外观很耐看，操控算比较好吧，车身宽，不过慢慢就习惯了。奥迪A4L：坐起来就很不舒服，piangpiang的，很硬，动力充沛，超车很轻松没有压力。我给沃尔沃S60 88分，奥迪A4L 96分，奥迪A4L是一款适合我的车，特别是车身优美的线条和尾部。虽然整体和沃尔沃S60实力相当，但真正让我感到满意的还是奥迪A4L。身边有很多同学都在考虑这款车，群众的眼光总是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想说七个字：他们都是性价王！那么，先开沃尔沃S60，再花29万提奥迪A4L，车主：他们档次一比就懂。大家怎么看呢？