恭喜二江寺人民，终于盼来地铁西出口
黑与白，构成了城市发光的岁月
黑与白，塑造了城市斑斓的空间！
至12月
眼看5号线下个月就要开通了，但是有一群人却非常焦灼，像热锅上的蚂蚁，关注着家门口的地铁站 —— 二江寺站为什么还没有新动作。
1、本区域将建设二江寺站TOD一体化城市设计方案
2、地铁线与地下连廊
地铁5号线线位位于拟优化范围的东侧。增设地下连廊连接a1#地块与地铁二江寺站，图中地下连廊仅为示意表达。
一个站点，为何如此受到大家的关注？我们看看地图就知道了，最初的设计5号线二江寺站位于南湖西路与剑南大道交叉口东北侧公园绿地内，为浅埋车站，共设置4个出入口，出入口均位于剑南大道东侧，一直没有西出口，对于住在剑南大道西侧的居民来说非常不方便。
而在剑南大道西侧，国家知识产权局专利局专利审查协作四川中心旁设置出入口，也是地铁首先想到的解决方案。但该项目启动很早，2014年就已开始设计，2017年底即投入使用，地铁在2018年中才找到业主方发函询问能否在项目旁设置出入口，由于出入口位置会占用消防通道，该中心自然复函拒绝。
事情从2018年底一度搁置，情况在今年年中有了转机。
今年7月，成都市规划和自然资源局在问政四川上回复网友：成都地铁5号线二江寺站在剑南大道西侧增设出入口规划调整方案已于2019年7月16日通过我局市政规划业务办公会审查。方案中剑南大道-长顺大道路口北侧已新增过剑南大道的地铁人行通道，由B2出入口通道接出，并在剑南大道-长顺大道路口西北象限增加2个出入口、西南象限增加1个出入口，以保障市民搭乘地铁出行的便利性。
10月，成都市双流区政务服务管理和网络理政办公室回复网友：经调查，成都市轨道集团正在编制地铁5号线二江寺站在剑南大道西侧增设地下出入口的规划方案，规划方案中，综合考虑剑南大道西侧市民出行需求，并根据建设条件设置地下出入口。具体启动建设时间由轨道集团确定。
10月底，成都轨道交通集团有限公司回复网友：为方便剑南大道西侧片区居民地铁出行，拟在剑南大道西侧、长顺大道路口设置出入口，方案已报送有关部门审查，相关工作正在按程序积极推进中。
较早期资料显示，在二江寺站区域内将建设TOD项目，占地约81亩。总建筑面积约16万平米，其中住宅约10.5万平米，商业约0.5万平米，地下室面积约5万平米。
从地图上来看，地铁5号线南湖立交站仅在立交北侧设出入口，而在立交南侧，没有出入口，附近有众多楼盘、鑫苑.鑫都汇、川发.天府上城、红星美凯龙、德商御府天骄、中海锦江城.花涧、天府鹤林、鹤林小学/幼儿园、天府三小。该片区的居民到南湖立交站乘坐地铁5号，只能穿越车辆量很大的牧华路（五环路），他们希望拥有一个可以不横穿五环路的地铁出入口。
成都地铁5号线南湖立交站位于剑南大道与牧华路交叉路口以北，沿剑南大道东侧南北向敷设，本站共设置3个出入口，其中A、B号出入口位于剑南大道西侧规划绿化带内，C号出入口位于剑南大道东侧中信城地块内。由于牧华路上有牧华路立交，初步设计方案研究后，车站站位不具备跨路口的设置条件，相关方案已通过专家评审并通过相关部门批复。
▲ 从牧华路可以远远看到中信城门口的地铁C口
▲ 从红星美凯龙门口穿过牧华路是一段不小的距离
同时，南湖立交南侧相邻车站怡心湖站位于牧华路南侧，5号线开通时，德商御府天骄、天府鹤林东西区、万科翡翠公园等小区和天府三小、天府四中部分客流可通过怡心湖站乘坐地铁较为便捷。UP君在百度上量了一下，大约在800米以内。
根据成都市城市轨道交通线网规划，华阳街道剑南大道和牧华路东南侧片区附近规划有轨道交通5号线（在建）、14号线、17号线、16号线、19号线、26号线，规划车站可有效覆盖该片区居民的轨道交通出行。
没地铁盼地铁
有地铁盼出口
地铁真的是让人欢喜让人忧啊
5号线即将开通
关于这条线路大家还有什么意见或建议
留言区一起摆一摆