一周芯闻｜27GWh电池基地建成；赢合科技切入宁德时代供应链；松下投产4680；前三季度锂离子电池产125.7亿只；五菱神车上市
01
动力电池
1、能量密度暴增5倍！特斯拉革命性4680电池落定 松下投产
任谁也想不到，在特斯拉今年9月份举办的电池日上，特斯拉凭借着4680这一款电池，就能刷屏全球媒体圈。不过在马斯克的“带货”下，这款能量密度提高5倍，续航里程提高16%，动力提高6倍的“革命性电池”，着实也圈粉无数。日前，松下宣布将与特斯拉合作在内华达州超级工厂建立一条新的生产线，生产特斯拉最新发布的4680型无极耳电池。而且作为松下在特斯拉工厂的第14条生产线，新产线投资将超过1亿美元。据了解，这笔投资将落地于美国内华达州的电池工厂“1号超级工厂”，新增的第14条产线，用来投产4680电池。投产后，该工厂可提高10%的产能，达到每年39GWh。
2、工信部：前三季度锂离子电池产量125.7亿只 同比增长7.8%
10月31日消息，工信部根据中国轻工业信息中心数据整理了2020年1－9月电池行业运行情况，数据显示，2020年1－9月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量125.7亿只，同比增长7.8%；铅酸蓄电池产量16109.2万千伏安时，同比增长12.9%；原电池及原电池组（非扣式）产量293.2亿只，同比下降1.2%。效益方面，2020年1－9月，全国规模以上电池制造企业营业收入5325.9亿元，同比下降4.8%，实现利润总额267.4亿元，同比增长8.3%。
3、SKI动力电池盐城基地项目一期建成
10月30日下午，SKI动力电池盐城基地项目一期建成。
据了解，SKI动力电池盐城基地项目于2019年年底开始建设，投资额为10.5亿美元（当时折合人民币约73.82亿元）。项目一期规划产能27GWh，规划用地605亩，建筑面积31.8万平方米，主要进行锂离子软包动力电池的生产和销售。
SKI盐城基地的动力电池，主要目标是同样身处该地的东风悦达起亚汽车。随着该电池工厂的建成，SKI与悦达起亚汽车的合作关系将更加紧密。
4、赢合科技中标14亿大单 切入宁德时代供应链
10月26日晚间，赢合科技(300457)发布重大合同中标公告，宁德时代已通过邮件形式向该上市公司发送订单中标通知。赢合科技中标宁德时代设备总金额为14.4亿元，约占该上市公司最近一个会计年度经审计主营业务收入的86%。
5、丰田松下电池合资公司欲将效率提高十倍
据外媒报道，10月27日，丰田汽车和松下公司电池合资企业Prime Planet Energy & Solutions公司的总裁Hiroaki Koda在一场新闻发布会上表示，该公司计划将研发、生产流程的效率提高十倍，以更好地跟中国大型企业竞争。
6、总投资5亿元 恩利能源及储能电池2GWh量产项目有意落地甘肃
日前，甘肃省工信厅组织召开恩力能源科技公司新一代储能电池产业化项目落地座谈会，会议首先听取了恩力能源科技有限公司董事长戴翔博士对恩利能源公司及储能电池2GWh量产项目的介绍，2020年8月其新型水系离子电池中试产品已正式下线，各类测试均超越铅酸电池，是适合大型储能系统的安全、环保新型电池。
恩力能源公司目前计划的产业化生产项目总投资5亿元（设备投资、流动资金），100亩土地需求，恩力能源有意将产业化公司基地落户兰州，3年内实现上市，希望得到甘肃省相关产业政策支持。
02
锂电材料
1、投资超5.25亿元！新宙邦将建年产30000吨电解液项目
10月29日，新宙邦（300037.SZ）发布公告称，公司拟以全资子公司海斯福为项目实施主体，在福建省明溪县经济开发区 D 区投资建设高端氟精细化学品项目（二期），项目投资金额预计为52541.58万元，建设周期3.5年，预计2024年逐步投产。
图片来源：公司公告
公告中的项目基本情况中介绍，该项目建设内容为：年产高端氟精细化学品15900吨、锂离子电池电解液30000吨。
2、超业精密获ATL设备订单
10月26日，福能东方（曾用名“智慧松德”）公告称，控股子公司超业精密与宁德新能源（ATL）自2020年5月至2020年10月期间累计签署日常经营合同总金额达3.01亿元，超过公司最近一个会计年度经审计的营业收入的50%。合同标的为注液机、极耳焊接成型机等锂电池设备。
3、LG化学通过电池业务分拆议案
10月30日消息，据外媒报道，LG化学今日表示，公司股东大会表决通过关于该公司分拆汽车电池业务的议案。
外媒表示，超过77.5%的股东参与。该分拆案虽遭到第二大股东国民年金公团（NPS）和部分个人股东的反对，但在外国人投资者和机构投资方的支持下，议案最终以82.3%的赞成率获得通过。LG化学将从12月1日起正式将电池事业划分出去另设一个新公司，新公司名称暂定为“LG Energy Solutions”（LG能源解决方案）。
LG化学计划将这家新公司发展成为以电池事业为中心能源解决方案供应商，并于2024年销售额将超过30万亿韩元。
4、SKI拟新增3.4亿平米隔膜产能
外媒报道称，SKI计划对其锂电池隔膜子公司SK IE Technology进行增资，在波兰工厂新建一条年产3.4亿平米的隔膜生产线，将其产能提升一倍，预计于2023年第一季度投产。
SK IE Technology目前在韩国工厂拥有年产5.3亿平米的产能，在波兰和中国的隔膜工厂也将陆续开建，到明年底将具备年产13.7亿平米的生产能力。
此次在波兰新建产线，目的是为满足其波兰电池工厂的产能扩充，预计到2023年底其隔膜总产能将达到18.7亿平米，是目前产能的三倍以上。SK IE Technology的目标是巩固其在全球隔膜市场上的竞争优势，计划在2025年占据全球30%的隔膜市场份额。
5、天赐超5亿扩建电解液及新型锂盐产能
10月30日，天赐材料发布2020年度非公开发行股票预案，本次发行对象为不超过35名特定投资者，拟募集资金总额不超过16.65亿元，扣除发行费用后的资金全部投向其锂电材料及日化材料等项目。
锂电建设项目有“年产2万吨电解质基础材料及5800吨新型锂电解质项目”、“年产15万吨锂电材料项目”、“年产10万吨锂电池电解液项目”、“年产5万吨氟化氢、年产2.5万吨电子级氢氟酸（折百）新建项目”，上述项目投资总额11.7亿元，拟使用本次募资金额约5.3亿元。
具体来看，“年产15万吨锂电材料项目”由九江天赐负责，项目总投资3.2亿元，建设内容包括年产6万吨液体六氟磷酸锂装置、年产7万吨溶剂装置及年产15万吨电解液母液配置装置；而“年产10万吨锂电池电解液项目”为扩充宁德凯欣电解液产能，主要配套重点客户发展需求等。
6、容百科技拟投资11.93亿元在韩国建高镍材料基地
10月29日，容百科技发布公告称，拟以11.93亿元增资韩国全资子公司 JAESE Energy Co., Ltd.(简称“JS 株式会社”)，在韩国建设年产 2 万吨高镍正极材料生产建设项目。容百科技表示，本次高镍正极材料项目建设有助于公司开拓韩国三元正极材料市场，丰富公司境外销售渠道和客户资源，完善公司全球化战略布局。
据了解，目前容百科技在韩国已有三家子公司：EMT 主要覆盖锂电池三元正极材料前驱体研发、制造及销售；TMR 主要从事锂电池再生材料的加工、废弃资源的回收利用业务；JS 为公司控股及参股韩国公司的持股平台，从事相关锂电材料贸易等业务。
03
电动汽车
1、李想：承认理想one前悬挂下摆臂有缺陷
11月1日，在今天的理想汽车秋季沟通会上，理想汽车对即将推出的OTA 2.0版本做了简要介绍，UI界面进行优化，同时加入了更多的车载APP系统。除此之外，再下一次OTA升级中，理想ADAS主动安全系统将加入货车并线辅助功能。在会上，理想汽车还宣布，将为老车主免费更换前悬挂下摆臂和底盘金属护板等服务。
2、马斯克：2030年要年产2000万辆特斯拉
在过去 12 年间，电动汽车制造商特斯拉的交付量刚刚超过 100 万辆。但其首席执行官埃隆 · 马斯克 （Elon Musk）却有个雄心勃勃的目标，即到 2030 年每年生产2000万辆汽车。
3、正式“宣战”华为重磅发布智能汽车方案品牌HI
10月30日，华为正式发布旗下智能汽车方案品牌HI，这意味着此前一直“隐姓埋名”的华为汽车智能业务正式亮相，未来华为汽车智能业务，将以1个全新的计算与通信架构和5大智能系统为核心，在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云，以及激光雷达、AR-HUD等全套的智能解决方案领域，与国内外汽车厂商进行深入合作。HI代表华为智能汽车解决方案（HUAWEI Intelligent Automotive Solution）。HI即代表技术创新，也代表商业模式的创新。
4、蔚来李斌：正在研发轿车/150kWh电池
日前，蔚来汽车创始人李斌在EPCLUB（蔚来品牌最高端的用户俱乐部）上对用户表示，目前轿车项目和150kWh的电池包正在研发中，而100kWh的电池包将在11月初发布。
值得一提的是，李斌强调蔚来在电池方面将不会落后于其他任何厂商。在轿车项目方面，李斌表示蔚来对此投入了大量的时间和精力进行研发，该车将基于二代平台打造，其推出后智能化程度将具有全球竞争力。
在电池方面，蔚来将于11月初发布100kWh的电池包，并将于该月（11月）底实现交付，不过产能爬坡还需要一段时间。此外，备受关注的150kWh电池包也正在研发中，李斌表示蔚来在接下来将不会在电池方面落后其他任何厂商。
在充电桩方面，蔚来目前正在打通进藏路线上的充电资源，李斌还特意强调如果资金不足，他本人将自掏腰包。除此之外，李斌还提醒用户要合理利用积分，更多的使用政策目前还在谈论中。
5、极星被传首次对外募资 或将推进IPO进程
据路透社报道，极星汽车正在与投资者进行谈判，计划在首次外部募资中筹集8至9亿美元。知情人士表示，极星汽车正在与包括北京亦庄国际投资发展有限公司在内的中国投资者进行最后阶段的融资谈判。如果融资进展顺利，极星的投后估值将超过50亿美元。与此同时，彭博社也报道称，极星汽车正在与投资者进行谈判，计划筹资至少5亿美元，寻求约60亿美元的估值。这与路透社的报道细节有一些出入，却进一步坐实了融资的传闻。
6、人民需要的经济大四座来了 五菱凯捷上市售8.58万起
11月1日，上汽通用五菱凯捷正式上市。作为全球银标的首款旗舰车型，新车定位紧凑型MPV，采用4+X三排6座布局。搭载1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱/6MT。共推出四款车型，售价区间8.58-11.68万元。
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