稻盛和夫：所有的成功之道，都抵不过这八个字——敬天爱人，利他之心
日航重建成功，我的任务完成，2013年3月，我退出了日航董事会。
夜晚，在上床入睡之前，我常常回顾日航重建过程的日日夜夜，“究竟为什么日航重建能够获得如此奇迹般的成功？”我进行了深入的思考。
前面已经讲到，为了重建日本经济，为了保住留任日航员工的就业岗位，为了日本国民，我鞭策这把老骨头，不拿一分钱报酬，全力以赴，投入了日航的重建。
同时，员工们也抱着同我一样的想法，为了重建日航而拼命工作。
看到我们抱着纯粹的“利他之心”，奋不顾身、持续拼命努力的样子，“上天”因可怜我们而向我们伸出了援助之手。我不得不这样去想。
我觉得，如果没有这种远远超越我们自身力量的宇宙、自然在背后推动，日航如此奇迹般的回升是不可能的。
这层意思，或许还可以用“自力”和“他力”的概念来表达。“利他之心”能够唤来超越自力的所谓“他力之风”来帮助自己。
不妨把我们的人生比喻为在大海中航行。为了度过一个理想的人生，我们必须用尽自己的力量，拼命划船。
但是，仅仅依靠自身的力量不可能到达遥远的彼岸。必须做好准备，在航船前进的方向上，接受他力之风的推助。所谓准备，就是扬起接受他力之风的结实而美妙的风帆。
在这个宇宙间，常吹着一股“他力之风”，它推动森罗万象、一切事物不断向着好的方向、更好的方向前进。
然而，如果一味地强调“我呀我的”，在用“利己之心”扬起的风帆上，因为布满了孔洞，任凭“他力之风”如何吹刮，那风都从孔洞中穿过，无论风帆升得多高航船也不会前行。
与此相反，如果用“利他之心”扬起风帆，就能饱受他力之风的恩惠，一帆风顺，在茫茫大海中破浪疾驰。
我认为，日航重建的奇迹般的成功就证明了这个道理。
我讲这一番话，说明了在日航重建之际，“为社会为世人”这种纯粹的动机，也就是所谓“利他之心”就是成功的原动力。
经常有人这么说：“靠利他之心真的能够经营好企业吗？企业经营的基本出发点不就是利己的欲望吗？”
确实，“想要赚更多的钱”、“要想过更富裕的生活”，这一类利己的欲望在开展事业的时候，可以起到发动机那种巨大的作用，特别是新兴的风险型企业，要实现利己欲望的热情和愿望往往成为开展事业的起点。
而且在这种热情和愿望的驱使下构筑的高超的战略战术，实际上把事业引向了成功，这也是事实。
然而，仅仅依靠利己欲望经营企业的人，他们的成功决不可能长期持续。
因为如果一切策略的目的全都集中在满足自己的欲望这一点上，那么竞争对手也会只考虑自己的利益，以牙还牙，采取针锋相对的措施。结果必将发生摩擦和争斗。
还有，在将利己的欲望作为发动机使事业获得成功的时候，这种成功越大，经营者自己就会变得越来越傲慢不逊。
他们会忽视在公司发展过程中忘我奉献的员工，不把员工的努力和贡献放在眼里。
经营者忘记了谦虚，企业内部就会产生不协调的声音，最后甚至会将企业引向破灭。
从利己的欲望出发，具备举世罕见的才华，这样的企业家经历艰辛，创建了出类拔萃的公司，但过了不久，他自己的心态出了问题，致使企业衰落，也玷污了自己的晚节。这样的事例，无论东西，不胜枚举。
另一方面，在做生意的时候，加入体谅他人的、利他的思想，让对方、让周围的人都觉得“这个买卖做得好！”对方也会好意相报，结果双方得利，皆大欢喜。这样的事我想大家也都经历过吧。
由于我毕生努力贯彻这种精神，结果不止一次获得了远远超出想象的卓越的成果。
当然，我所说的“利他”，并不是损己利他，并不是要通过损害自己来让对方获利，决不是这个意思。
恰恰相反，正因为自己“想要富裕”，就应该体会到对方和周围的人同自己一样，“也想富裕”。人同此心，因此要考虑如何让对方同自己一样，也能高兴欢喜。
就是说，不是“只要自己好就行”，不可一味地自私自利，必须投入同情、体谅、慈爱的“利他之心”，决不可以过度地去满足自己利己的欲望。
在佛教里，用“自利・利他”来表达这层意思。
所谓“自利”就是自己的利益，所谓“利他”，就是他人的利益。所谓“自利・利他”，就是为了自己获利而采取的行动，必须同时让他人、让对方也获利。
自己赚钱，对方也赚钱。我认为，这才是真正的经商，才是健康的商业社会的基本原理。
超越时代和国界，所谓经营，所谓商业，必须基于“自利・利他”这种思维方式。
今天我讲了关于利他之心为本的经营。就是揭示崇高的理想，提升员工的觉悟，激发团队的活力，并且获得上天的力量，从而促使企业成长发展。
这种以利他之心为本的经营，在京瓷和KDDI的发展过程中，以及在日航的重建中都发挥了巨大的作用。
努力以这种利他之心去经营企业，就一定能够引导企业不断成长发展。这是超越行业、超越国界的“真理”。对于这一点我一直深信不疑。