宝马大V8+600匹马力，新揽胜运动SVR真的很强 | 酷乐汽车

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Author / 酷乐汽车

Source / carscoops

路虎被拍到正在进行一台新车的路测，该车正是揽胜运动的性能版SVR车型，该原型车被严重伪装起来了，但依然有一些细节让我们可以看到端倪。
与揽胜运动车型相比，最明显的区别是大直径的新轮圈，虽然作为伪装可以更换为黑色的10辐轮圈，但无法隐藏巨大的制动盘，这表明这款揽胜SVR具有强大的动力输出。
而另一个细节证明是SVR版本是在车尾可以发现四个排气管，分别是双边双出，而且跟车尾的扩散器组合成一起，而不是其他版本的双边单出。
预计量产版会具有独特的前后保险杠设计，更大的进气口、侧门槛的加长件、更大的后扰流板，以及前叶子板上的侧进气口以及专属SVR徽章。
该车将基于Jaguar Land Rover的新MLA（模块化纵向架构）平台打造，虽然路虎揽胜和揽胜运动这两款车型都会配备轻混动力、插电式混动和全电动系统，但是SVR车型似乎没有这个考虑，依然是将驾驶特性进行到底。
据传揽胜运动SVR将使用来自宝马的双涡轮增压4.4升V8发动机，功率接近600匹马力，这将使其马力值更接近宝马X5/X6 M Competition、奥迪RS Q8和梅赛德斯-AMG GLE 63 S等竞争对手，而且这也将是目前最强大的SVR。
除了获得更大的动力和重新设计的车身套件外，新的揽胜运动SVR还将采用新的自适应悬架设置，结合更强大的刹车，提供更好的操控性。
计划当中，新一代揽胜运动预计将在2021年末或2022年初的亮相，不久之后将推出 SVR性能版。
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