15号线——上海“最美”车站在这里
所有闵行市民请注意
重磅好消息来了！
轨交15号线将于春节
（农历新年）前开通试运营
划重点！
桂林路站因施工建设难度和疫情综合影响需要适当延长工期，本次暂不开通。该站因站本体长度、场地及周边管线搬迁等多方因素，施工组织难度极大、工艺十分复杂，经各承建单位合力追赶进度，首先确保了全线轨道贯通、列车上线调试等计划节点。目前该站建设尚需时间，实现开通后同步实现与9号线桂林路站换乘。
娄山关路站与2号线换乘通道因涉及与商业体地下空间改造，暂时实行站外虚拟换乘，待改造完成后即可实现2号线与15号线的同站换乘功能。
同时，受去年疫情对部分车站出入口工期造成不利影响，连接的地面人行道尚未全部恢复，相关施工单位正在全力推进施工作业，争取早日为乘客提供出行便利。期间，乘客可通过临时便道进出站。
这条线路可不简单
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创下地铁建设史上多个“最”：
15号线是国内轨道交通建设史上一次性开通最长地下线路
它也是上海乃至全国一次性开通里程最长、运行等级最高的全自动运行线路
其信号调试时间最短、区间穿越次数最多
15号线工程起自闵行区紫竹高新区站，止于宝山区顾村公园站，线路全长约42公里 ，设地下车站30座，其中8座车站与路网中既有和在建的9条线路形成换乘。详见↓
途经包括闵行区、徐汇区、长宁区
普陀区、宝山区5个区
连通了
9座高校共10个校区
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包括上海交通大学闵行校区、华东师范大学闵行校区、华东理工大学徐汇校区、上海师范大学徐汇校区、上海应用技术大学徐汇校区、上海对外经贸大学古北校区、上海工程技术大学仙霞路校区、华东师范大学中北校区、同济大学沪西校区、上海大学宝山校区等9座高校10个校区。
4座公园
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顾村公园——春可赏樱
长风公园——夏可赏莲
桂林公园——秋可赏桂
上海植物园——冬可赏梅
3个国家级科创园区
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紫竹高新区
漕河泾经济技术开发区
虹桥经济技术开发区
2个火车站
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上海南站、上海西站
连接了多个重要区域
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真如副中心、长风商务区、南站地区
当然，15号线的实力不仅在于以上这些
最最重要的是！
这里打造了上海“最美地铁站”
吴中路站和上海南站取消了柱网
直观感受就是“无遮挡，大空间”
有多美？来看看↓
在吴中路站
一进入站厅层
便能感受“大跨拱顶”
这一结构带来的空间感
在站厅拱廊两侧
一幅长达70多米的画卷
通过LED灯带
将浦江两岸的天际线动感呈现
视觉效果吸睛
有望成为市民乘客打卡的网红点
上海南站站
主体设置在万科商业地块内
主体部分的顶板
设置成弧形顶提高空间感
车站站厅层主体一侧
与商业下沉式广场全连通
形成通透明亮的站厅层
考虑到该站综合交通枢纽的性质，在方案阶段，设计者们便将地铁与公交、铁路等其他交通方式的换乘考虑在内，最便捷地实现1号线、3号线、15号线、国铁与地面公交车的换乘。
华东理工大学站
上海南站站
桂林公园站
吴中路站
娄山关路站
长风公园站
其他设施
15号线小知识
古海岸线装修主题，领略“沧海桑田”，你爱了吗？
距今6500-3000年，在上海西部形成了纵贯南北的古海岸线——“冈身”线，至今上海辖区陆域面积已达到6800多平方公里。15号线线路走向正好与上海的古海岸线相平行，装修设计理念即从“冈身”线出发，采用多种设计手法，衍生出从海岸到大地过渡的设计理念。
在线路色彩定位中：全线标准站选用岩石棕、滩涂橙、沙滩金、海水蓝由海岸到大地过渡色为主题色。
在装修理念定位中，由北向南结合周边主题公园，打造春（顾村公园站：浪漫樱花）、夏（长风公园站：乘风破浪）、秋（桂林公园站：金桂飘香）、冬（紫竹高新园区站：寒日常青）四季转换的装修风格。