1历代中与普通版差异最大的“M”[汽车之家 专业评测] 兴许如今这个时代已经是属于汽车电气化的时代，但我仍旧坚信，一辆当家的性能车最能够体现一个汽车品牌的底蕴和实力。M3/M4，作为BMW M GmbH当家花旦，再次给我们带来了足够多的惊喜。尽管这代G80 M3、G82 M4从诞生之日起依旧引起不小争议，但现实往往很骨感，它在国内的订单已经完全进入供不应求的状态。时代在变迁，这是一个属于年轻人的时代，这就是现实。
E30、E36、E46、E92、F80/F82，再到如今的G80/G82，对于它们的历史相信很多人都已经足够了解。兴许E92是许多朋友的儿时梦，但我至今仍旧认为人的眼光要向前看，我们应该放下过去，接受现实，G系列产品的时代已经到来，争议又何妨？00:00更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道M4的定位相对跑车风，即便减振器调至舒适模式也会感觉很硬朗，在这里我简单和大家交流一下为什么使用舒适模式，我希望通过偏软的减振器设定，在重心转移时能换回轮胎的抓地好让车辆在弯中和出弯有更好的附着力。全新的8速自动变速箱在最强模式下会有很积极的换挡速度，值得一提的液力变矩器锁止功能+铝制油底壳进行主动散热，这样的设计可以焕发自动变速箱最大的潜力，在正常操作下没有任何滞后和热衰减。刹车的脚感也有了很大的提升，从原来的四活塞刹车到6活塞刹车，脚感比老款硬朗了很多，而且刹车的力度和体感都很喜人。换句很直观的话说，如果您要不是极度性能控，碳陶刹车没有任何必要选装。无论是M3还是M4都因为轮胎的抓力阻碍了它的发挥，如果换装级别更高的轮胎，这两台车的圈速都会有很大的提升。另外，非常遗憾这两辆车都没有选装TC牵引力控制系统，如果拥有10级牵引力控制系统这辆车还会有很高的驾驶宽泛以及弯道操控极限。● 发动机功率测试
两款车型动力系统相同，发动机功率测试以M3为例。测试当天室内环境温度为27.8°，发动机吸气温度为25.1°，空气湿度26.1%。实测功率359.2kW（488马力），与标称功率相差22马力，扭矩相差45牛·米。轮上功率与实测功率比值为86%，传递效率表现很好。在全油门测试过程中，进气压力一直维持在2.35-2.55bar。另外，即便选择手动模式，将变速箱逻辑切换至3档，加速到6200rpm时依然会自动升挡，不过与发动机最大功率转速6250rpm已经非常接近。● 噪音测试
噪音测试方面，有两点出乎意料，第一是M3和M4的测试成绩非常接近，实际听感也是如此，M4的无边框车门并没有造成额外的噪音。第二是作为性能车，M3和M4在80km/h，120km/h两个速度下噪音值已经低于汽车之家推荐值。而在60km/h，尤其怠速状态下，发动机较大的声音让测试成绩高于推荐值，不过这怎么能算是噪音呢！● 总结
事到如今，关于G80/G82的争议应该已经烟消云散，外观逃不过真香定律，况且各大车企也都不再扮猪吃老虎，性能车选用更夸张，更有冲击力的外观，才能牢牢抓住年轻人的目光。性能方面，S58+8AT提升明显，当你把它作为通勤工具好好开时，它可以做到顺畅、柔和，不会在堵车时让你体验铿锵有力的换挡，更难能可贵的是，这绝不是驾驶的天平向舒适倾斜，它在激烈驾驶时依然有着敏捷的响应和直接的反馈。随着时代和技术的发展，这种兼顾和全面提升是必然。关于M3和M4这两辆车，日常驾驶时，它们表现出来的差距很小，M3底盘更舒适，M4路感更丰富，但原因更多来自于M4选装的更大尺寸的轮圈。而在逼近极限时，两辆车确实展现出了不同的风格取向，M3更稳定，M4更灵活、犀利，不过似乎它们的目标客户截然不同，大部分人在买车时也不会把彼此作为参考目标。（文/图/摄 汽车之家 曹益 周宇轩 视频/冯波 尚威）◆ 宝马M3 AH-100得分表宝马-宝马M3-2021款 M3四门轿车 雷霆版 AH-100得分总表舒适性评价分值得分空间12.006.50配置7.004.70工艺质量3.002.90人体工程5.503.60儿童座椅1.000.70车内噪音1.500.60噪音感受1.000.70总分31.0019.70AH100 得分:15.89 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比)动态评价分值得分发动机8.007.20变速箱5.004.50转向3.002.65传动2.002.00行驶稳定性4.003.60行驶舒适性3.001.90四驱系统5.000.00车身参数3.000.00越野场地主观评价3.000.00牵引力2.500.00越野配置1.500.00总分40.0021.85AH100 得分:13.66 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比)安全性评价分值得分刹车5.004.60电子辅助2.002.00视野1.001.00气囊数量1.001.00总分9.008.60AH100 得分:15.29 (占比：16.00%,计算规则：得分/总分*占比)经济性评价分值得分质保与售价5.001.05环保6.003.40总分11.004.45AH100 得分:5.66 (占比：14.00%,计算规则：得分/总分*占比)智能化评价分值得分主动安全5.500.00多媒体系统3.503.00总分9.003.00AH100 得分:6.67 (占比：20.00%,计算规则：得分/总分*占比)车辆总得分100.0057.60AH100 总得分: 57.16◆ 宝马M4 AH-100得分表宝马-宝马M4-2021款 M4双门轿跑车 雷霆版 AH-100得分总表舒适性评价分值得分空间12.004.90配置7.004.40工艺质量3.002.90人体工程5.503.10儿童座椅1.000.60车内噪音1.500.90噪音感受1.000.70总分31.0017.50AH100 得分:14.11 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比)动态评价分值得分发动机8.007.20变速箱5.004.50转向3.002.65传动2.002.00行驶稳定性4.003.70行驶舒适性3.001.70四驱系统5.000.00车身参数3.000.00越野场地主观评价3.000.00牵引力2.500.00越野配置1.500.00总分40.0021.75AH100 得分:13.59 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比)安全性评价分值得分刹车5.005.00电子辅助2.002.00视野1.001.00气囊数量1.001.00总分9.009.00AH100 得分:16.00 (占比：16.00%,计算规则：得分/总分*占比)经济性评价分值得分质保与售价5.001.05环保6.003.00总分11.004.05AH100 得分:5.15 (占比：14.00%,计算规则：得分/总分*占比)智能化评价分值得分主动安全5.500.00多媒体系统3.503.00总分9.003.00AH100 得分:6.67 (占比：20.00%,计算规则：得分/总分*占比)车辆总得分100.0055.30AH100 总得分: 55.535相关车型配置车型图片
基本参数宝马M3 2021款 M3四门轿车 雷霆版宝马M4 2021款 M4双门轿跑车 雷霆版厂商指导价84.99万87.99万经销商报价84.99万获取底价87.99万获取底价厂商宝马M宝马M级别中型车中型车能源类型汽油汽油环保标准国VI国VI上市时间2021.042021.04最大功率(kW)375375最大扭矩(N·m)650650发动机3.0T 510马力 L63.0T 510马力 L6变速箱8挡手自一体8挡手自一体长*宽*高(mm)4803*1903*14474803*1887*1402车身结构4门5座三厢车2门4座硬顶跑车最高车速(km/h)250250官方0-100km/h加速(s)3.93.9实测0-100km/h加速(s)--实测100-0km/h制动(m)--工信部综合油耗(L/100km)1010实测油耗(L/100km)--整车质保三年或10万公里三年或10万公里车身宝马M3 2021款 M3四门轿车 雷霆版宝马M4 2021款 M4双门轿跑车 雷霆版长度(mm)48034803宽度(mm)19031887高度(mm)14471402轴距(mm)28572857前轮距(mm)--后轮距(mm)--最小离地间隙(mm)--车身结构三厢车硬顶跑车车门数(个)42座位数(个)54油箱容积(L)5959行李厢容积(L)--整备质量(kg)--发动机宝马M3 2021款 M3四门轿车 雷霆版宝马M4 2021款 M4双门轿跑车 雷霆版发动机型号--排量(mL)29932993排量(L)3.03.0进气形式双涡轮增压双涡轮增压气缸排列形式LL气缸数(个)66每缸气门数(个)44压缩比9.39.3配气机构DOHCDOHC缸径(mm)8484行程(mm)9090最大马力(Ps)510510最大功率(kW)375375最大功率转速(rpm)62506250最大扭矩(N·m)650650最大扭矩转速(rpm)2750-55002750-5500发动机特有技术Double VANOS/ValvetronicDouble VANOS/Valvetronic燃料形式汽油汽油燃油标号95号95号供油方式直喷直喷缸盖材料铝合金铝合金缸体材料铝合金铝合金环保标准国VI国VI变速箱宝马M3 2021款 M3四门轿车 雷霆版宝马M4 2021款 M4双门轿跑车 雷霆版挡位个数88变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)简称8挡手自一体8挡手自一体底盘转向宝马M3 2021款 M3四门轿车 雷霆版宝马M4 2021款 M4双门轿跑车 雷霆版驱动方式前置后驱前置后驱前悬架类型双球节弹簧减振支柱前桥双球节弹簧减振支柱前桥后悬架类型五连杆独立悬架五连杆独立悬架助力类型电动助力电动助力车体结构承载式承载式车轮制动宝马M3 2021款 M3四门轿车 雷霆版宝马M4 2021款 M4双门轿跑车 雷霆版前制动器类型通风盘式通风盘式后制动器类型通风盘式通风盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车前轮胎规格275/40 R18275/40 R18后轮胎规格285/35 R19285/35 R19备胎规格无无主/被动安全装备宝马M3 2021款 M3四门轿车 雷霆版宝马M4 2021款 M4双门轿跑车 雷霆版主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●膝部气囊--副驾驶座垫式气囊--前排中间气囊--后排安全带式气囊--后排座椅防下滑气囊--后排中央安全气囊--被动行人保护●-缺气保用轮胎--ISOFIX儿童座椅接口●●ABS防抱死●●制动力分配(EBD/CBC等)●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●并线辅助○○车道偏离预警系统○○车道保持辅助系统○○道路交通标识识别○○主动刹车/主动安全系统○○夜视系统--疲劳驾驶提示●-辅助/操控配置宝马M3 2021款 M3四门轿车 雷霆版宝马M4 2021款 M4双门轿跑车 雷霆版前/后驻车雷达前● / 后●前● / 后●倒车车侧预警系统--自动泊车入位●●发动机启停技术●●自动驻车●●上坡辅助●●陡坡缓降--空气悬架--电磁感应悬架--可变转向比●●中央差速器锁止功能--整体主动转向系统--涉水感应系统--外部/防盗配置宝马M3 2021款 M3四门轿车 雷霆版宝马M4 2021款 M4双门轿跑车 雷霆版运动外观套件●●电动扰流板--无框设计车门-●电动后备厢●●感应后备厢-●电动后备厢位置记忆--尾门玻璃独立开启--车顶行李架--发动机电子防盗●●车内中控锁●●无钥匙启动系统●-隐藏电动门把手--主动闭合式进气格栅--电池预加热--内部配置宝马M3 2021款 M3四门轿车 雷霆版宝马M4 2021款 M4双门轿跑车 雷霆版多功能方向盘●●方向盘换挡●●方向盘加热○○方向盘记忆--全液晶仪表盘●●HUD抬头数字显示●●内置行车记录仪--主动降噪--电动可调踏板--座椅配置宝马M3 2021款 M3四门轿车 雷霆版宝马M4 2021款 M4双门轿跑车 雷霆版运动风格座椅●●主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●副驾驶位后排可调节按钮--后排座椅电动调节--后排小桌板--第二排独立座椅--后排座椅电动放倒--前/后中央扶手前● / 后-前● / 后-后排杯架--多媒体配置宝马M3 2021款 M3四门轿车 雷霆版宝马M4 2021款 M4双门轿跑车 雷霆版GPS导航系统●●导航路况信息显示●●道路救援呼叫●●中控液晶屏分屏显示--蓝牙/车载电话●●手势控制○○面部识别--车联网●●OTA升级-●车载电视--后排控制多媒体--220V/230V电源--行李厢12V电源接口--灯光配置宝马M3 2021款 M3四门轿车 雷霆版宝马M4 2021款 M4双门轿跑车 雷霆版LED日间行车灯●●自适应远近光●●自动头灯●●转向辅助灯--转向头灯●●前大灯雨雾模式--大灯高度可调●●大灯清洗装置--大灯延时关闭●●触摸式阅读灯--玻璃/后视镜宝马M3 2021款 M3四门轿车 雷霆版宝马M4 2021款 M4双门轿跑车 雷霆版前/后电动车窗前● / 后●前● / 后-车窗防夹手功能●●后风挡遮阳帘--后排侧隐私玻璃--后雨刷--可加热喷水嘴--空调/冰箱宝马M3 2021款 M3四门轿车 雷霆版宝马M4 2021款 M4双门轿跑车 雷霆版后排独立空调●●后座出风口●●温度分区控制●●车载空气净化器--车内PM2.5过滤装置--负离子发生器--车内香氛装置--车载冰箱--
