突发！4个仓库89辆电三/四当场查扣，涉多个品牌！这样的车不能卖！

近期，国家多部门联合发布市场严查的消息，公安部更是牵头进行车辆隐患“清零”行动，如今这波市场严查浪潮开始显现威力。

近日某地市场监督管理局接到举报，对非目录公告电三轮、四轮车，无3C强制认证车型进行查封，涉及多个三轮车品牌。对于销售“三无”产品的三、四轮车经销商来说，日子会越来越难过！

直接没收，执法人员现场查扣89辆

据了解，执法人员先后来到涉案的4个仓库，发现仓库内停放多辆三轮、四轮电动车，其中电动四轮车34辆，电动三轮车55辆，共计89辆。

经执法人员现场检查，多个商家存在不同程度的违规问题，涉嫌销售无资质、无目录的电动三轮、四轮车，仓库产品全部被查扣。该批车辆涉嫌违反《道路交通安全办法》规定：禁止生产、销售未经机动车产品主管部门许可生产的动力驱动的三轮车、四轮车。

实际上，进入2021年后各地不只在执法层面加大管理力度，在政策层面也出台严厉措施。各地陆续颁布的《道路交通安全条例》，明确指出三轮车、四轮车在质量不达标的情况下上路行驶且无法上牌监管的，市政府有权划定禁行路段禁止行驶，执法部门将引导少购、不购这类不达标车辆，并对违规销售行为进行处罚。

原材料涨价，违规车辆“死灰复燃”

实际上，很多经销商都知道销售违规车辆要承担风险。但在当下行业原材料大涨价的背景下，一些经销商也开始动起了歪心思，非法生产、组装、拼装、改装、销售三轮车和电动四轮车，准备大捞一笔。殊不知，一旦被查不但面临高额罚款，而且还涉嫌违法犯罪，得不偿失。

在各地逐渐开放路权的大背景下，各地对三轮车的管理也将越来越规范，曾经的野蛮生长已经成为过去，经销商销售产品、选择品牌一定首先看资质和3C认证，千万不要贪小便宜。

行业进入规范化时代，尽早转型

从多地针对生产企业和终端销售的严查来看，电动三轮车已经正式迈入规范化管理新时代。多项管理内容不但限制非目录三轮车的生产、销售，而且对消费者上路也有约束，这更进一步打压了杂牌及无资质电动三轮车生产企业的生存空间。

在全国市场严查一浪高过一浪的背景下，经销商更要提高警惕，三轮车快讯提醒大家，备货需要重点关注三方面，否则一旦被查，将会损失惨重。

提醒一：选择有资质品牌合作。当下工商、质检等部门严查产品资质已经是普遍现象；

提醒二：选择有目录的产品销售。无目录、无3C产品一旦被查就会处以1~3倍罚款；

提醒三：需取得营业执照。销售燃油三轮车需要在营业执照上增添摩托车品类，销售电动三轮车要添加电动车品类，产品要保存好台账。

总结

三轮车快讯提醒全国经销商，目前市场整治严峻，必须引起注意。特别是个别处于高压状态的省份，更要加倍当心，毕竟动辄数钱到上万的罚款不是小数目，一定要选择有资质、有目录的电动三轮车企业合作，千万不能因小失大。