在整个摩托车发展史上，从来没有哪个阶段会对于车型的运动感如此重视过，当下就是如此。我们都知道运动化是个不可逆的时代潮流，顺应时代发展和市场规律，是每一个摩托车品牌最基本的素养。豪爵作为国内老牌的摩托车企业，深知加速运动化转型的必要性，所以即便是小排量代步踏板领域，也是最早行动的一批。

售价1万，彰显自信

我们今天要给大家介绍的这款小排量代步踏板，就是来自于豪爵摩托的USR125，官方指导售价为9980元。这个售价在国内同级市场上属于比较高的定位，从定价上我们或许能够嗅到一丝自信，豪爵对于此款车型可谓是大有信心，那么接下来就到了检验环节，我们一起来看一下这款车的各个方面表现。

外观精致，层次感较强

豪爵USR125的整体外观非常精巧有型，带有一丢丢的神秘气场，车身层次比较丰富，尤其车头前脸的浮雕设计，有一种艺术感在里面。车头大灯采用卤素光源，下方采用三点式转向灯，相当霸气很有辨识度。车身长宽高尺寸分别为1845*680*1110mm，轴距尺寸为1255mm。仪表盘采用的是数字液晶显示，加入了一些指示灯功能。侧身造型也是非常犀利，线条层次感很强。尾部有点像裂行，倒扣C型尾灯还加入五颗点状灯珠，看起来非常醒目。

踏板空间宽敞，丝毫不显拘束

豪爵USR125的置脚踏板空间宽敞，腿部并不感觉到拘束。前置物盒需要用钥匙打开，左侧区域配备了USB充电接口，右侧相对比较宽敞一些，可以存放日常杂物。储物盒盖板配有一个独立的卡槽，适合存放手机，可以在充电的时候把手机放进去，避免行程中手机在里面晃荡。坐桶容积有14.5L，底面不平整，调整好角度还是可以存放一顶全盔。后置油箱容积为6.5L，油箱盖使用防丢绳连接，还有溢油孔设计。

漆水很有质感，喷涂非常考究

豪爵USR125车身漆水很有质感，喷涂非常考究，所以才显得与其它车型不同。坐垫采用防滑材质拼接，能够看到清晰的红色缝线纹路。尾部两侧有扶手架，想要加装尾箱的话也比较方面。车座高度为740mm，整备质量仅为110kg，在同级车型中都是常规的数据。双五辐是铸铝轮圈搭配全地形轮胎，轮胎规格为前90/90-12后100/90-10，最小离地间隙达到了120mm，具备一定的通过性。