东北地区新能源汽车趋势：石墨烯+氢能

前序

今年5月，西安交通大学张锦英教授团队开发了石墨烯界面纳米阀固态储氢材料。以高活性轻金属氢化物为原材料，在不同组分界面建立石墨烯界面纳米阀结构，通过界面纳米阀实现储氢材料安全、可控、稳定释氢。同时该界面纳米阀结构能有效隔绝水氧，杜绝氢气自发泄露，提高材料的储运安全性，避免了使用笨重的高压金属罐或者添加额外的保护装置来进行运输，极大地提高了材料便携性和系统储氢密度。

同时，张锦英教授团队还克服了氢气低温释放的行业性难题，实现了石墨烯界面纳米阀固态储氢材料在-40~85℃宽温度范围稳定工作，并成功在50W、200W和1000W燃料电池系统上进行了不同载荷验证。目前团队正在进行基于此新型储氢技术的便携式氢能电源、无人机、氢能源电动车等产品的设计和开发。

正文

全国各地都在发展新能源汽车助力双碳。当前，纯电动汽车逐渐加大推广和应用范围。但在东北边疆却发展缓慢。2020年新能源乘用车东北地区的销售量只有9943辆，占全国销量的0.92%，市场冷淡。一方面的原因是东北地广人稀，充电桩不普及；更重要的方面是纯电动汽车在严寒低温下电池电量衰减过快。

东北地区合适的解决方案是采用氢燃料汽车。一方面，氢能是国际公认的终极清洁能源，可以实现零排放；另一方面，东北地区有大量的工业副产氢。

在此基础上，张锦英教授团队开发的石墨烯界面纳米阀固态储氢材料将在东北地区发挥重要作用。石墨烯的加入，不仅能实现氢气的固态存储，还能实现氢气的低温释放，可以很好地解决东北地区氢燃料汽车的痛点。

天风证券认为，尽管氢能源行情以下游需求放量为驱动，但上游制氢技术的研发突破，才是产业链实现垂直联动的决定因素。

今年8月，宝泰隆与中石油等多方签署合作协议，共同促进氢能产业核心技术研发、引领氢能产业实现高质量发展。

宝泰隆新材料股份有限公司将建设成为国内一流的清洁能源和石墨烯产业基地。目前，其煤化工产业链具备一期副产氢能3万吨，远景规划放量副产氢能力可达15万吨。并于今年开始建设2000Nm3/h燃料电池氢气提纯及充装装置项目，以公司甲醇尾气为原料，经PSA提氢制取高纯度燃料电池用氢。

宝泰隆结合地处石墨主产区的天然石墨优势和煤化工循环经济产业链特有的煤沥青、针状焦、中间相炭微球等人造石墨原料优势，已量产150吨石墨烯产品，并开始高端化、差异化地发展石墨烯下游应用（石墨烯导热膜、锂离子电池正负极材料），打造起特色石墨深加工等产业链条，并初具规模。

石墨烯和氢能的结合，加上宝泰隆已经初步构建起一个氢制备、氢储运、氢应用的完整产业链，或将打破纯电动汽车在东北地区销售的窘境，为极寒地区新能源汽车的推广应用带来新的选择。

宝泰隆新材料股份有限公司将参加2021国际碳材料大会暨产业展览会（第六届），展位号A002。11月18-20日相约上海跨国采购会展中心，欢迎大家莅临展位参观交流！

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