现在国产车在设计上甩合资品牌几条街

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我觉得这个问题要分析一下，国人对于日系车稳定的认知，是怎么来的！~在这里我有个疑问，我们先不说国产车，我们先拿合资车比较，这么多合资车中，怎么日系车就“稳定”，其它德系车，美系车呢？难道它们和日系车比起来，就不稳定了？？

所以在这里我想先让认为日系车就“稳定”的认知的国人们，思考下，你们的这个认知是怎么来的？。我记得当年的大众烧机油事件，大众的干速双离合事件，可能到现在一些国人还有记忆，所以一说到神车标准“就是6AT+自吸”。

一说到双离合和涡轮增压发动机就谈虎色变，但是当年的丰田刹不住事件，日系车高田气囊事件，日系车CVT变速箱低温保护，异响事件，日产发动机烧机油事件等等，请问这些人还有这些记忆吗？？如果有记忆，哪么比较起来，日系车和其它合资车系，怎么日系车就“稳定”了！~

另一个就是我们国产车和合资车的比较，如果放在十年前，你要说日系车和其它合资车稳定，这个我无可反驳，因为我认为当时的国产车，确实低价低质，只能说是跟着合资品牌车的后面去整出一辆跑得动的四个轮的车，那时候的国产品牌车是没有哪种消费者体验可言，但是现在的国产车早已不是十年前的国产车，现在的国产车在外型设计，动力系统，用户体验上等等，已不弱于各合资车，甚至还超越。

我可以大胆的说，现在国产车在设计上甩合资品牌几条街，各位可以去看看吉利的领克，极氪，长安的CS系列，UNIT系列，还有长城，红旗，比亚迪等各国产一线品牌的车型。

领克

极氪

长安CS

长安UNI-T，以上图片由风闻社区添加

从各一些国产品牌车的产品力来看，性价比十足。所以现在的我会很不理解哪些觉得买辆丰田的RVA4比领克01，买辆飞度或者缤智的小型车比哪些买自主一线的紧凑型车的优越感十足的人，就老觉得自己车又保值开不坏似的。