重卡中的百万豪车,沃尔沃FM460配置详解!BBA都弱爆了

开上进口车,应该是不少卡友想体验的生活,舒适、好开、省油。

今天我们就来看沃尔沃FM460牵引车,这是一款被大量进口到国内的中高端牵引车,也是沃尔沃在国内最常见的车型,该车被大量应用在国内的快递快运领域。

设计老练的外观,灯光配置高

外观我觉得都不用进行细说了,相信每天在路上跑的卡友见过不少,但沃尔沃的灯光系统还是值得说一说,特有的LED角灯,用来提醒左右两侧的行人和车辆。
而沃尔沃FM的整个大灯设计也有很高的识别度,与FH上的几乎一样,同样是采用氙气大灯配有透镜,还有倒角型的LED行车灯,照明效果好还很有辨识度。
这还不止,自带的大灯随动转向,再加上大灯下方的灯组在转向是还能充当补光灯,进一步减少灯光盲区,提升行驶安全性。

自动挡+小速比后桥,快递快运很适用

实拍的这款沃尔沃FM搭载的是D13C发动机,13L排量,460马力和2300N.m,欧五排放,经济转速区间为1000-1400转,这款机器在沃尔沃重卡上用得非常普遍,成熟度、可靠性、经济性都无需担心。
与发动机匹配的是沃尔沃自己的I-Shift 12挡AMT变速箱,最高档为直接挡,再配上一个小速比的后桥,长途、高速的快递快运,能跑出时效的同时还能兼顾油耗。
驱动方面该车采用的是6x4驱动形式,总重能到49吨,对货物的适应性比6x2的更强。

底盘配置高,符合进口车的定位

对于进口车而言,底盘配置、安全配置也是一大亮点,像我们实拍的这款FM460,全车盘刹外加全车的米其林轮胎,后桥还采用9气囊悬架带减震器及稳定杆,还可控制底盘高度升降,在硬成本上就已经领先了。
而它的安全配置也同样全面,像EBS、ESP(车辆电子稳定系统)、ACC(自适应巡航系统)、AEBS(紧急制动)、防碰撞预警等主被动安全配置都配齐了,在紧急情况下最大程度保证驾乘人员安全。

高顶双卧驾驶室,卧铺是真软

FM460用的是高顶双卧的驾驶,并不是平地板的设计,但内部空间依旧出色。
主副驾都是伊思灵气囊座椅,主驾座椅带有高度调节、坐垫仰角调节、座椅阻尼调节、两段式靠背调节、腰部支撑和坐垫长短调节。
多功能方向盘,调整角度的方式是脚踩左边踏板,轻松方便,用过都说好。
简洁的仪表,两侧的液晶显示屏能显示丰富的信息,但还是不得不说,欧洲新款FM的全液晶仪表更香。
电子手刹按键就藏在中控面板中,使用简单,挂挡起步可自动解除,这也是卡车中为数不多提供电子手刹的车型。
车内提供多个电源接口,当然包括点烟器的接口,大功率电器是别想了,给手机等其他电子设备供电还行。
高顶的驾驶室,因此在储物空间上也是表现不多,上方两个大型储物盒,能放不少东西。
更值得一说的是卧铺,尺寸并不算大, 但床垫是真厚和舒服,果然给欧洲人设计的产品就是不一样。

产品总结

72-80万的价格区间,真正到落地近百万,对于普通的卡友来说,并不便宜,但是开上它能提升个人或者运输公司的品牌,而且还能获得更好的驾乘体验。想拥有进口车,家哥提醒你,还是得先找好稳定且有利润的货源。
(0)

相关推荐