为啥雷克萨斯ES可以持续被人喜欢？车主做出评价，你真的认同吗？

各位好，我是雷克萨斯ES用车者，已然行驶6个月，接下来给各位带来《为啥雷克萨斯ES可以持续被人喜欢？车主做出评价，你真的认同吗？》。而今汽车品牌可以说是异军突起，当各家汽车品牌不断推陈出新之时，买车群体的买车需求肯定不断提升。只有一项特征不能赢得持续的成功。雷克萨斯ES是雷克萨斯旗下一款比较成功的车型，凭借它超低的油耗数据，雷克萨斯ES可以吻合购车者对油耗越发挑剔的需求，因此在轿车领域中得到了一定的地位。

能承受市场考验的雷克萨斯ES，超低的油耗数据肯定只是它的特性之一，那么它的优点还有哪些？其他方面是否有可比性呢？接下来由我给各位详细介绍这款雷克萨斯的主打车型——雷克萨斯ES。

有个性，喜爱它的外观，不像捷达，桑塔纳烂大街了，在街上随便站那多可以看到。外观流线型整车，外观稳健大气，中规中矩，比较适合我这个年龄段的。唯一不足的就是没有带杠灯，遗憾。最喜欢尾灯，尤其晚上，就是漂亮。内饰必须比国产，不多做解释，反正看得过去。中控的大屏幕是个特征，分辨率高而且和iDrive配合操作相当便捷，能显示的资讯也相当多。还有D型方向盘，那握感超帅，只有一些跑车才有的，赞一个。内饰的构型方面万分不错，看起来挺上档次的，出风口策划的很有特征，整个内饰看上去挺温馨。

车内空间挺宽的，副驾坐起来也很舒畅。我高度快170了，空间对我来看不是问题。手套箱有一点小，A4文件夹放不进去。尾箱也能用，开口一般般但是深度还是够使的。这个车辆的舒适性展现在好几个方面，简单说说我的一些感受。过减速带的时候就要遭罪了，所以一般我都是将速度降到最慢。胎噪什么的就比较明显，所以是不是跟使用的轮胎有关系。整体还是可以，走不好的路也没太大的问题，座位坐着很满意。

6雷克萨斯ES后加素很慢，没动力，超车没自信，轮胎太窄。这个排量动力强，主要是我媳妇开车，动力够使了。本来我属于特别小心的那种人，因此我也不需要大油门，这个动力足够好，可以接受。起步一般般但不肉，稍显不完美。还有好操控方面的长处，这里就不多说了，总之一句话，操控格外棒。方向盘指向性相当好，指哪打哪。前面是独立悬架，背面是多连杆悬挂，可以最大限制的提高抓地力，开起来更厚重。旋钮式换档格外方便，而且位置合适（不像众泰e200那样，还得身体稍微前倾才能够到）。

一年油费7600元上下，保险要6602元，保养1636元，平日停车650元，洗车430元不能少，偶尔过路费1510元，一年差不多18428元，月薪7000元就可以。感谢聆听本期《为啥雷克萨斯ES可以持续被人喜欢？车主做出评价，你真的认同吗？》。

总结这款车的优缺点：外观也很漂亮，我是85后，外观适合我的审美。内饰做得挺有特征的。空间还可以挺大的，平日的一些东西放放都是能用的，只要别指望做满人还放大物件就好。坐久了或许会不惬意。车上满座动力也是好的。操控还算可以吧，我开没毛病。

简单概括地说，雷克萨斯ES在轿车中能赢得这样的地位，仅靠油耗一项闪光点很难实现，外观、动力、空间、舒适、操控的优越展现也使得它取得成功，与用车者买车要求完美结合。拿雷克萨斯ES与同价位相较，雷克萨斯ES性价比的确不赖。简单来说，在买车者的资产愈来愈多的今天，只有真正满足大家要求的车，才能获得一席之地，正如雷克萨斯ES。对于雷克萨斯力推的这款雷克萨斯ES，阁下有什么想法呢？