没听老婆意见，买了雷克萨斯LS，2200公里后说了真实感受

现阶段高速发展的汽车领域，竞争异常激烈，许多“高端车型”如雨后春笋般应运而生。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，是当之无愧的车界“当家花旦”。“十年无大修”的丰田汉兰达，其忠实粉丝遍布男女老少。在高质量车型比比皆是的今天，一个车型只有摆正自己的位置，才能得到更多新的突破。正如雷克萨斯LS。

几年以来，雷克萨斯旗下的雷克萨斯LS关注度略高，依托自身启迪未来的外观设计，切合了买车一族把外观看做自己面子的要求，所以，车主对雷克萨斯LS的满意度略高。随着大家的经济水平飞速提升，消费者的买车要求愈加众口难调，侧面线条格调、尾部轮廓、进气格栅等等，如果只专重视一个长处，很容易就失败。

今天我们有请到雷克萨斯LS的驾驶者李先生，他之前一直借同事的奥迪A8L来开，为了将来结婚，最近提了雷克萨斯LS，到现在已然开了1个月，行驶2200公里，他感叹：没有比较就没有伤害，差距明显。那么雷克萨斯LS都有哪些长处吸引他？和奥迪A8L有哪些差距大的地方？下面请他分享真实用车感受。

谈到外观这点，我的确对雷克萨斯LS外观很满意，每一处设计细节都展现着它的产品特质。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，尾灯的构型更是凸显车主的人格魅力。相较于奥迪A8L的外观，雷克萨斯LS新颖的外观越发吸引我。外观是很多人决定买它的理由，这一代版本比以前都越发新颖。感觉后视镜像它的耳朵，可以清楚地“听”到后方，充满立体感的尾灯，让我成为街上最靓的仔外观和奥迪A8L对比，我更喜欢雷克萨斯LS的格调。

有关内饰方面，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看起来相当新颖，内部材质材料比较厚道，感觉对得起自身价位，不经意间的装饰点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。若要问我奥迪A8L和雷克萨斯LS的内饰更喜欢谁，因设计感与档次感完美呈现在雷克萨斯LS让我倾心。雷克萨斯LS的座包有不错的包围性，坐上去格外舒服，总而言之，雷克萨斯LS的内饰比奥迪A8L更好。

这款车的动力和操控甚合我意，采用了3.5自然吸气发动机的雷克萨斯LS，让其达到299Ps的最大马力。变速性能上，采用10挡E-CVT电子无级变速箱变速箱，动力表现得相当舒展和稳定。油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉相当顺手。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。使得其加速至100公里时速仅需6.5秒，相较于奥迪A8L而言实力非常。

作为一款代步车，雷克萨斯LS空间对我来看是非常宽敞的。我177厘米，体重140斤，前排相当宽敞，头顶还有十多公分的距离，一点不会觉得压抑，后一排也可以获得一拳半左右的腿部空间和头部空间。最后排凸起并不高，坐3个高个子也不会难受。后备箱更是没的说，一个字是大，平常放小孩车辆玩具什么都不在话下。储物空间也可以，设计合理，个人物品可进行分类放置。前一排有地方放水杯，后排水槽格自然可以放下三个人的水瓶。相对奥迪A8L，雷克萨斯LS空间一点都不差，更让人喜爱。

在各位比较关心的油耗方面，油耗成为了雷克萨斯LS在市场上的缺点之一。综合路况下，平均油耗达到了9.2L。高速7.7L，市内堵车比较频繁时油耗为12.0L，对于一款整备质量为2225KG的豪华车来说，雷克萨斯LS油耗的确要比奥迪A8L多出来了一些，还好我不是很看重油耗，一点也不影响我钟爱它。

总结一下，我认为雷克萨斯LS是真的合适我，特别是它富有气场的外观。虽然有些方面没有奥迪A8L杰出，但真正让我满意的还是雷克萨斯LS。现在很多人都认为雷克萨斯LS很不错，群众的眼光是雪亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！比照两台车之后，我想说的只有三个字：很开心！

听完驾驶者的分享，我觉得，雷克萨斯LS能有这样傲人的销量，绝非外观一项亮点就能打下江山，内饰、舒适度、动力方面的优秀表现也使得它获得成功，实实在在考虑到并满足了购车群体心中的需求。因此雷克萨斯LS性价比在同类车中是比较明显的。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠能力的雷克萨斯LS，各位认为怎么样？