“路虎揽胜极光 2.0涡轮增压”购车心得，车主认真说了一肚子话

外观尺寸大小，还没奔驰GLA的大。车上的线条勾勒出了一个比较运动的构型。它的前脸的设计很霸气，给人一种耳目一新的气质，前保险杠很宽大，前大灯棱角分明。无论是这个尾部线条还是夸张的后车灯，都让整个车辆看起来个性十足。轮圈尺寸也很合适，整体的气场都特别强劲。整体而言，只有经典的设计，才是有的王道。

内饰简约大气，特别好看。确实老了点，如果把中控放在内饰内中讲，槽点就比较多了，不好用的确不好用。车内做工和材料都好，就这个级别的车里，路虎揽胜极光已然能说得上是很优秀了，看上去结构格外清爽简洁，操作起来触控的反应也很灵敏，使用特别简便。往日一个人开，空间够使了。总之，我个人感觉路虎揽胜极光的内饰非常适合我。

提到空间方面，空间很大，当初买就是也考虑到了空间，空间相当大，坐起来也没这么压抑。4371*1904*1649mm的车体尺寸比例，堪称完美，装备了中央头枕，照顾后排第三个人。储存方面，空间达到大型suv，有的说积储空间少，我想问你家车是装货的。家内中4口人出去玩还蛮空的，尾箱里也能放很多东西。

对于搭乘惬意程度，家用代步车，买车的时候我就看好了，舒适度是我需求颇高的地方。舒适度好，开起来很平稳。但是噪音控制不是太好，胎噪有一点大。就是有点儿硬，而且座包不是特别深。

因为往日都是充电多，没怎么感受低电量的动力性，能感受到较高电量的差异，但都能接受。这个排量的自吸发动机，寻常上下班，超个车还是没有压迫感的，动力反映很快，挺顺畅。d档中规中矩，要是开启运动模式推背感还是很明显的。跑高速动力没异议慢点安全，高速超车还是有信心的。商务车的操控性能远远达不到轿车的水平，只要能做到平滑对于商务车来看就已经是好的成绩了。车辆开起来是指哪打哪那种，方向方面没有偏差。我感觉很安适，特别软，奔驰的真本领，减震就是软。整车稳定性挺不错的，油门比较轻。

能耗发挥上，现在的表显平均能耗8.2L，平均下来市区油耗差不多在9.8L左右，而高速的能耗比较让人欣慰，仅为6.8L上下。能耗不必多说，相信开过车的同伴都不会感觉高。感谢聆听这期《“路虎揽胜极光 2.0涡轮增压”购车心得，车主认真说了一肚子话》。

路虎揽胜极光之所以能够不被同级者藐视，其外观仅是诸多闪光点的一点点，在内饰、操控、舒适性等方面同样不落俗套，并且跟随用户的购车需求进行持续更新。因此在同等级中，路虎揽胜极光性价比是比较高的。总之，汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，汽车获得成功的关键在于找准定位，正如路虎揽胜极光。那么对于优点许多的路虎揽胜极光，阁下感觉它未来发展如何？感谢阅读本期《“路虎揽胜极光 2.0涡轮增压”购车心得，车主认真说了一肚子话》。