张完合：每个人的诗与远方都不同 | 卡车之友网

卡车之友网原创  www.ecv360.com

微信公众号：ecv360

作者：靖永刚

“请不要问我在那里，我不是在目的地，就是在赶往目的地的路上。”来自陕西咸阳从事货运行业二十年的司机张完合，最近在接受《卡车之友网》采访时表示，尽管路途遥远且道路坎坷，通常伴随的也只有单调与枯燥，但在广袤的河西走廊，往往跑了很长时间才能看到一辆车的自己，却总能在乏味的路途中自行寻找乐趣。在黄昏时卡车与光晕追逐，在山峦间未融化的雨雪天气中，与音响中的歌曲共鸣，都常驻在张完合的精神世界中。

做为申通专职物流卡车司机，张完合日常的固定专线为西安与乌鲁木齐之间，整个路线贯穿河西走廊，运输的货物以快递网购货品为主，一个来回大约5200公里。“两地轮回，五天一个行程，没有终点，每次行程的结束都是为了即将的启程准备。”

张完合手头的这辆豪沃T7H始自2020年5月10日，虽然还没开到半年时间，但却已经跑了11万公里之多。张师傅驾驶中国重汽的卡车历史可以追溯到6年前，那时候，公司统一采购了一批中国重汽卡车，“从那时候开始，我就对中国重汽的卡车有了很好的印象。”张完合说，手头的这辆T7H具备经济性与效费比的突出优势。

记者获悉，张完合手头的这辆豪沃T7H，搭载MT13系列燃气发动机，无论是技术、工艺还是结构均有诸多的创新，一切都以经济效益为首要主导，发动机的经济转速则在1000-1400转之间，在12挡变速器的加持下，应对国内各种路况游刃有余。此外，车辆更有着同级牵引车少有的8.9吨超低自重。

从第一次驾驶重汽的2014年到现在，生活中的张完合含蓄低调，从没有参加过任何形式的比赛。今年参加节气比赛，也没想着一定要争个什么名次。公司更新车辆，张完合也是首批驾驭豪沃T7H定制版的司机之一，特意加装的双燃气罐，容量足有997L，续航里程可轻松破千公里，用起来很方便，张完合对这辆车的好感度很高，这次节气比赛，他得到了百公里27.54公斤好成绩。

“操作豪沃T7H很得心应手，好成绩的取得主要来自我对车辆操控的熟练经验，并无其他特殊的技艺。”张完合说，和多数的老司机一样，自己驾驶卡车，正常行驶，车辆发动机的转速表很少超过1500转，车速很少超过90公里/每小时，上坡缓踩油门，不肆意大油门急踩刹车，下坡不放空档，提前预判路况，做到心中有数，手上不慌是自己赢得好成绩的关键。

转瞬间，2020年重汽燃气车节气挑战赛已近尾声，各路选手的比赛数据也都让人倍感欣慰，数据少意味着钱袋子鼓，燃油车虽然消耗量也是二十多个，但相对天然气车来说却贵很多，相信每一家企业都能算清楚这笔账。豪沃扎实的产品品质与众多有血有肉的卡车司机一样，在路上奔驰的每一辆豪沃T7H，都有精彩的故事在上演。

作为70后的职业老司机，开车规范操作，不骄不躁，枯燥的路途完全可以呈现另一种心态，“星星峡、吐鲁番、达坂城，每次匆匆而过，我都会手握方向盘，应景高歌一曲。”张完合说，每个人的诗和远方各不同，这是属于物流人的一种幸福。