国标车时代，非标电动车将被淘汰？真不是你想的那样！

自新国标实施以来，电动车行业正式进入了国标车，而各大电动车品牌也都竞相推出了自己国标产品。那么，这是否就意味着非标电动车将被淘汰？答案是否定的，真不是你想的样。为什么这么说呢？

首先，我们先从新国标的各项硬性指标来看，车速、整车质量、电机功率、电压都有明确规定，从各项要求的数值来看，目前市场所保有的电动车绝大多数都不满足要求新国标要求，都将划分为非标电动车。由于保有量大，一般地区都是给予这类电动车一定的过渡期，这意味着非标电动车不会立马被淘汰。

其次，再从各地对这类非标电动车的管理来看，只要电动车车主拥有电动车的合格证、正规购买发票、身份证，就可以享受免费上牌上路。从这项规定来看，除去一些不合格的杂牌电动车被淘汰以外，绝大多数正规的非标电动车都是可以上牌上路的。而从这项规定来看，非标电动车同样不会被淘汰。

最后，从用户选择来看，国标车时速都是不大于25km的，对于一般不赶时间的用户来说，也足够了。但是对于绝大多数上班族来说，这远远不够。每一个上班族每天都是在与时间赛跑，他们中的大多数都不愿把时间花在骑行上。因此，时速25km的国标车并不能满足他们的需求，他们更愿意选择可以上牌的电摩，这意味着非标电动车同样不会被淘汰。

其实，虽然新国标已经实施了，但是作为用户也不必过于紧张，以南京、天津、南宁为例，都给予了非标车一定的过渡期，而电动车只要满足条件，依然可以和国标车一样上牌上路。不过，这个时候对于电动车用户来说，选择更加重要，一定要参考当地的上牌目录。这样，就不必担心自己的电动车被淘汰了。那么，你怎么看呢？

更多电动车维修知识、行业资讯，欢迎扫描关注！