以江河为线索的4条自驾游线路推荐
摘自《汽车自驾游》杂志2020年11月刊
从大河文明到大河文化
中国从来不缺民族自豪
在刚刚过去的2020 年“国庆”期间的各类活动中，一幕幕的快闪表演选择了《我的祖国》这首歌曲作为主旋律，而我们最为熟悉的是它的第一句歌词——“一条大河波浪宽”。这首歌，不仅在六十多年前作为电影《上甘岭》的插曲传唱于祖国各地，而且于2007年由中国第一颗探月卫星嫦娥一号搭载奔赴太空。无论时空如何变幻，这首歌的词曲永葆真挚朴实与亲切生动。
很多人都问过同一个问题，第一句歌词中的“一条大河”指的是哪条河？《我的祖国》的词作者乔羽先生解释说每个人心中都有“一条大河”， 无论你出生在何时何地，家门口几乎都会有一条河，即使是一条很小的河流，在幼小者的心目中也是一条大河，无论将来你到了哪里，想起它来，一切都如在眼前。
人类的生存离不开水，于是在有着丰沛水资源的江河沿线，就容易形成人类的聚集并催化文明的诞生，所以说“江河是人类文明的源泉与发祥地”。河流是所在流域内自然地理背景下的产物，尼罗河、幼发拉底河和底格里斯河、印度河、黄河等等，每一处大河文明的诞生，都源于它的区域特征灌溉水源充足、地势平坦、土地相对肥沃、气候温和，这些因素综合起来，就基本满足了“适宜人类生存”的条件。
《水经》是中国第一部记述水系的专著，虽然著书时间与作者姓名均无定论，但是在此基础上由郦道元于一千四百多年前编纂的《水经注》，就已经详细记载了我国一千多条大小河流及有关的历史遗迹、人物掌故、神话传说等，它也成为中国古代最全面、最系统的综合性地理著作，可见当时的人们已经很重视河流文化的整理与传播了。
大河流域农业发达、商业繁荣、城市密布，加之古代水利开发的基本诉求是“江河安澜，水润田畴，河通舟楫”，所以我们会发现，古城、商埠、官道等多是沿着河流两岸延伸开去的，于是只要沿着河流去追溯，欣赏到的不仅仅是自然风光，一定也能发现不少文化的积淀。
古代的大河文明造就了先进的农耕技术与发达的航运网络，而如今关注的更是流域生态保护和旅游经济带发展，“河流文化旅游开发策划的原则”中明确指出：河流旅游策划开发项目中环境效益更是需要强调的原则，进行开发旅游不能以破坏自然环境和人文环境为代价，而应当实现旅游业与环境的和谐共生，促进环境发展。
河流网络线性延伸的特征很明显，这也为公路交通的发展提供了基础，《汽车自驾游》杂志这期的主题便以“河流”为线索，以顺流或者溯源的方向安排自驾游行程，去寻找与体味沿途的风土人情。同时我们也关注到，有“中华水塔”之称的青海三江源地区，计划于2020 年年底前正式设立三江源国家公园，这也将成为中国第一个国家公园。此试点项目，不仅可以为中国生态文明制度建设积累经验，而且能为国家公园建设提供示范。
诗画富春，行吟山水长卷
南朝文学家吴均在《与朱元思书》中写道：“风烟俱净，天山共色。从流飘荡，任意东西。自富阳至桐庐一百许里，奇山异水，天下独绝。”一语道尽了富春江的山水奇绝。
行车路线：杭州市(G25长深高速)—90公里—桐庐县(G320)—20公里—东梓关村(G320、S307)—15公里—龙门古镇(S307、江滨西大道)—20公里—富阳区
里程：单程约145公里
八百里清江，每一寸都是风景
大多时间，清江是恬静自足的，清波自泛日月光华，涛声隐含大山脾性。清江，因水色清澄而得名。它从湖北利川的齐岳山麓汩汩流出，经七个县市汇入长江，从一条小小溪流汇聚成汤汤大河，滋养着沿岸儿女。
行车路线：恩施市(G50沪渝高速)—120公里—齐岳山(G350、G50沪渝高速)—80公里—腾龙洞风景区(G50沪渝高速)—160公里—建始直立人遗址(G50沪渝高速、S245)—70公里—清江水布垭旅游景区(榔水线、G50沪渝高速)—120公里—龙舟坪镇
里程：单程约550公里
沿着大渡河游四川
大渡河的长度虽然在四川境内的大江大河中排不上号，但它却集民族风情、历史文化、自然胜景于一身。走过大渡河，便是游过了四川的万种风情。
行车路线：成都（蓉昌高速、G317）—315公里—马尔康市（G248）—187公里—丹巴县（S211）—133公里—泸定县（S211）—100公里—石棉县（京昆高速、G245）—180公里—峨边县（成乐高速、G245）—216公里—成都市
里程：全程约1131公里
溯流而上抵青藏
幽深的岭谷与奔流的大河，犹如一首气势磅礴的交响诗，令人心生激荡。水系与公路，犹如大自然与人类在高原上谱出的壮丽和弦，引发着初入者对高原的共鸣。无论怎样的描述，都难以表达在崎岖的山谷上穿行，与雅鲁藏布江和尼洋河为伴的震撼。
高原自驾注意事项
1.由于进藏线路长，很多时间是在车上，难免不能按时吃饭，需要自带一些零食、饮品等；
2.碎石路面易爆胎，行车途中遇到时要降低车速，实在躲不过就保持匀速，让胎面压过去，不要让轮胎侧面压到石头。如果发现车辆行驶不平稳，一定要择机停车检查轮胎状况；
3.川藏线多山路，下坡路段频繁，尤其是下长坡切记不要急刹车，否则车辆容易失控；
4.高原缺氧，车辆会出现动力不足的情况，在超车和上坡路段比较明显，在超车前最好先主动降档，让车辆更易提速；
5.在西藏开车，经常会碰见牛羊横穿马路的情况，请注意避让。
如有疏漏或错误，请不吝赐教。