AT轮胎也可以低噪舒适——全面测试韩泰Dynapro AT2(RF11)

轮胎对于越野车，就相当于鞋子对于户外玩家，有一双结实穿着舒适的户外“鞋”，才能带着你去跋山涉水，驰骋天地，风靡北美的韩泰 Dynapro AT2登陆中国。

一台铃木的超级维特拉，一名资深的越野玩家张先生，携韩泰 Dynapro AT2来到了河滩中，杂草、尖石及光滑鹅卵石遍布其中，前夜刚下过雨，路况湿滑、泥泞，无论是对于轮胎还是车、人来说都是巨大的考验。

AT胎的缺点在于公路性能下降且噪音较大，在高速上感觉韩泰 Dynapro安静的不像AT胎，它的表现甚至比HT轮胎的降噪效果还要棒，车主也表示比以往用过的AT胎降噪效果都要好。

韩泰 Dynapro AT2拥有三大降噪技术，花纹块边缘阶梯式设计降低沟槽内的噪音，胎肩花纹块间设有连接条不仅降噪还舒适，空气流动道胎肩技术的应用，通过胎肩花纹通道自然而然地减少路面噪音。

韩泰 Dynapro AT22的外形粗犷花纹很深，间隙非常开阔、提高抓地力和排水排泥性，6层的胎体结构搭配特殊耐磨橡胶配方胎面，在尖锐碎石路况下耐剐抗蹭，增强可靠性加宽的胎面有助于压力均匀分布，660的耐磨指数不会让车主在轮胎寿命上担心。

用韩泰 Dynapro AT22去探索这片未知的河滩，轮胎开始碾压过滑腻的鹅卵石和尖利的石块，车身不停起伏，底盘和悬挂会传出受力的声音经受挤压、扭转和摩擦的轮胎在经受考验，韩泰 Dynapro AT2始终保持着出色的抓地力，轻松的通过了淤泥、鹅卵石、尖锐碎石路段。

刚下过雨带有坡度的淤泥中还有光滑的鹅卵石，韩泰 Dynapro AT2在泥泞路段行进过程中，抓地力输出十分的稳定感受不到轮胎打滑，排泥性和排水性整体表现都很不错，通过这条有些挑战的淤泥坡路依旧从容。

韩泰 Dynapro AT2兼顾越野和低噪舒适，无论是日常通勤还是应对艰险的越野路段，韩泰 Dynapro AT22都可以从容应对，这个可靠的伙伴可以始终伴你左右。