摩尔多瓦被乌克兰封堵，通过建设河港，实现了出海

摩尔多瓦是一个位于欧洲东南部的内陆国，只有两个邻国，分别是罗马尼亚和乌克兰。由于临近乌克兰，摩尔多瓦的土地也多以黑土地为主，黑土地面积大约占到了摩尔多瓦总面积的80%。

黑土地是一种非常肥沃的土壤，同等条件下，种植作物的产量要比普通土地高出很多。现在世界上主要有三大黑土分布区，分别是我国的东北平原，美国的密西西比平原，以及乌克兰的乌克兰平原。乌克兰黑土广布，素有欧洲粮仓之称，摩尔多瓦地处乌克兰平原的边缘地带，黑土地也非常广阔，这是摩尔多瓦的一大优势。

由于国土面积的80%都是黑土高产田，摩尔多瓦的农业非常发达，早在苏联时代，摩尔多瓦就是苏联水果，向日葵，玉米，小麦等农作物的主要生产基地之一。苏联解体后，摩尔多瓦失去了苏联的各种支持，农业变得更加重要，逐渐成为了摩尔多瓦国民经济的主要支柱。这是因为摩尔多瓦的工业基础非常薄弱，只能利用土壤优势，大力发展农业。

现在摩尔多瓦70%的土地种植玉米、冬小麦、大麦等谷物，30%的土地种植甜菜、大豆、向日葵等经济作物。农业和农产品加工在摩尔多瓦国民生产总值的比重越来越大，全国从事农业生产的劳动力也越来越多。所以，农业生产直接关系着摩尔多瓦人的物质生活，也影响着摩尔多瓦整个国家的发展。

然而依赖农业，没有工业，即使发展农业的条件非常优越，也不足以支撑摩尔多瓦更好地发展。现在摩尔多瓦的经济非常落后，基本可以说是欧洲最穷的国家。而且除了工业落后之外，摩尔多瓦还有一个天然的劣势，那就是没有出海口。

摩尔多瓦经济主要依赖农产品出口，只有卖掉农产品，才能进口摩尔多瓦所需的各种工业品。但出口农产品，必须要有港口，如果借助他国港口出口产品，无疑会增加额外开支，削减摩尔多瓦农产品的国际竞争力，这无疑会让摩尔多瓦的经济雪上加霜，普通摩尔多瓦人的生活也会受到影响。这都是一些列的连锁反应，所以作为一个经济全球化时代的国家，拥有自己的出海口是非常重要的，特别是摩尔多瓦这种资源出口型国家，更需要有自己的出海口。

但从地图上不难发现，摩尔多瓦遭到了乌克兰的封堵，靠近大海的地区都是乌克兰领土，属于乌克兰的敖德萨州。乌克兰并非一个强国，之所以会出现这种领土分布，还要追溯到苏联时代。苏联时期，为了扩大乌克兰实力，增强对摩尔多瓦控制力，黑海沿岸的土地就被划给了乌克兰，苏联解体后，两国的版图也得到了维持，所以乌克兰把摩尔多瓦封堵成了内陆国。

苏联时代，摩尔多瓦和乌克兰同属苏联，可以借助乌克兰港口出海，但苏联解体后，摩尔多瓦如果通过乌克兰出海，额外的开支就必不可少。这让摩尔多瓦非常无奈，一面有大量农产品需要出口，一面却要面对没有出海口的窘境，如果借港出海，农产品的竞争力就会减弱，货物出口量就必然下降，这可怎么办呢？

好在天无绝人之路，摩尔多瓦濒临多瑙河。多瑙河是欧洲第二长河，发源于德国，流经九个国家，最后注入黑海。多瑙河大约只有一公里的河段流经摩尔多瓦，但这也足够了。面对农产品出口和没有出海口的压力，摩尔多瓦被迫在多瑙河沿岸建设了一座河港，名叫朱朱列什蒂港。

这座河港位于摩尔多瓦和罗马尼亚、乌克兰的交界地带，距离多瑙河河口大约130公里。在摩尔多瓦的建设下，现在的朱朱列什蒂港不仅可以停靠万吨远洋货轮，也有货物存储用途，可储存大量农产品。这样一来，摩尔多瓦国内的农产品就可以运到港口储存，然后等到价格合适进行出口，同时也避免了借港出海的额外开支，对摩尔多瓦的发展非常有利。就这样，摩尔多瓦在被乌克兰封堵的情况下，通过建设一座河港，实现了出海。