线路旁这些树长得这么好，为什么要砍掉？

8月18日，在京九铁路商丘南站至伊尹站间，郑州局集团公司郑州供电段组织专门力量，对线路两侧180棵危树进行了一次性集中整治。

　　“这次危树砍伐行动十分顺利，得益于商丘市人民政府的大力支持。”郑州供电段商丘供电车间主任陈兆培介绍。在这之前，他们主动与商丘市委市政府沟通，加强与沿线县、乡、村的逐级对接，与村民达成了危树砍伐协议，确保了危树砍伐工作顺利进行。

危树是铁路沿线存在倒伏侵限以及影响行车瞭望的树木。

　　在普速铁路外部环境安全隐患整治中，郑州局集团公司采取添乘机车和徒步检查相结合的方式排查管内沿线危树情况，建立危树调查统计台账，全面掌握管内危树种类、数量、分布地段、危害程度，以及产权单位等信息；按照地方行政区域划分，实现分区包保，主动与包保区域地方政府对接，共同协商普速铁路外部环境安全隐患整治方案，协调地方政法、公安、检察等部门开展联合整治行动，坚决遏制普速铁路外部环境安全隐患引发铁路交通事故。

　　郑州局集团公司利用宣传挂图、视频播放等形式，在沿线村镇、学校、居民区宣传《铁路安全管理条例》增强人民群众爱路护路意识。

截至8月19日，郑州供电段已检查发现危树5419棵，采取修枝、去冠、加固、截杆、移栽、伐除等方式，整治危树4124棵。

供稿：《人民铁道》报业有限公司河南记者站（郑州局集团公司融媒体中心）

文图：肖培清 郭宝玲 郑小小 赵庆 周晓阳

编辑：苏凡

实习编辑：闫丰珺