迟来的桂花香!这两条迟来的江北轨道交通也香

这天,真的太异常了。


NO.1 

据说,今年铁定创本世纪入秋最晚记录。此前南京最晚入秋日是2007年的10月8日,今年的时间还没定。ps:气象学的入秋标准是,连续5组滑动平均气温低于22℃。

反常的气温给很多植物带来了困扰,比如鸡鸣寺的樱花和路边的西府海棠反季节绽放。当然,最近开始飘香的桂花,不属于反季节,算是迟来吧。

说起南京的桂花,虽然到处都有,香满全城,但最有名的莫过于灵谷寺了。

位于钟山风景区的灵谷桂园,是一个占地1700亩、种植桂树近2万株的全国最大的桂花专类园。以往的每年九月,这里都会举行桂花节,吸引众多的游客到灵谷寺品秋赏桂。

今年的桂花节有无未知,但不影响大家前往赏秋品桂,毕竟花和香都在那儿。

这里,不得不给大家说一件事:即日起(具体时间以景区通知为准)至2021年12月31日前(不含公休日)。南京市24家国家等级旅游景区(31个景点),将面向南京都市圈游客开展入园门票半价优惠活动。

迟开的桂花是香的,迟来的轨道交通方面的消息也是香的。

这几天,江北的11号线和北沿江高铁都迎来了好消息。


NO.2 

南京地铁11号线一期工程工程测量D.011.X-TE04标招标公告

11号线最近几个月一直都在进行开工前的各种招标,今天我们说的工程测量尤其引人注目。从标的的内容来看:

除了全线的工程测量工作外,还包含了江北控制中心、新建主变电站、大桥站的同步实施过街通道、11号线一期工程中央商务区站代建项目、13号线及15号线部分工程等。

从线路图来看,11号线一期在绿水湾站和浦东路站都可以与15号线实现换乘,在中央商务区站与13号线换乘。所以,要为13号线和15号线做好预留。

标段估算金额1705万元。服务期为:自招标人向测量单位发出中标通知书之日起,至建成通车之日止。

对于江北这条主干线路来说,迟来的开工,也很香。


NO.3 

《关于沿江高铁合肥至南京至上海高速铁路(江苏段)项目建设用地预审意见的复函》

对于江北这条主干线路来说,迟来的开工,也很香。

继8月底,北沿江高铁安徽段用地预审获批后。9月底,江苏段用地预审也获批了。至此,沪渝蓉沿江高铁合肥至南京至上海段安徽、江苏两省用地预审已全部获批,为项目可研批复奠定了坚实的基础。

土地预审通过,意味着线路走向尘埃落定,扯皮就此结束。

就在通过土地预审的9月29日,“新建沪渝蓉高速铁路上海至南京至合肥段前期工作协商推进会”在中国铁设江苏公司召开。会上,我们看到了两大信号:

第一,确保项目年内开工建设。不相信的,接着往下看。

第二,北沿江存在先开段。所以,大概率是先开段实现年内开工建设。至于先开段指的是哪里,目前还没有明确的信息。

沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段是沿江高铁通道重要组成部分。项目对服务支撑长江经济带高质量发展、促进长三角一体化发展的深入融合,具有重要意义。


NO.4 

好饭不怕晚,晚秋的桂花依旧香。江北的这两条重要轨道交通,即将开工弥(漫)香!

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-END-

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