电动车“以旧换新”到底有没有套路?行内人说了实话:猫腻有点多

交通工具自古以来都存在,只要有出行需求,就会有交通工具的存在,只不过随着人类文明的进步,科学技术的提高,现在的交通工具也在经历了多次的迭代更新,从以前的畜力、人力到现在的电力、燃油动力,有了非常大的变化。

如果说现在哪一款交通工具最为亲民,那么一定是电动车,对于绝大多数人来说,一辆电动车的价格不及半个月的收入,却能够使用5年时间,而每年的电费成本也只不过在100元左右,这个成本足够让它成为人人都能消费得起的交通工具。

除了便宜,电动车的易学、上路门槛低都是优点,这些都是促进电动车成为当今最受欢迎的交通工具之一,当然,客观地分析电动车,不能看到电动车优点,它的不耐用也是客观事实,一辆电动车最长只能用5年,相比其他交通工具的十几年短了太多,而且电动车电池只能用一两年,也是客观存在的问题。

电动车“以旧换新”的价值在哪里

不过,电动车作为浑身都是“宝”的交通工具,即便是电动车寿命太短,也不影响它的价值,电动车即使已经报废,它不少地方也都极具了回收再利用的价值,而作为车主,既然想要处理废旧电动车,那么就应该知道它“以旧换新”的价值在哪里;

价值一:电池,它是整个电动车成本的三分之一甚至是二分之一,即便是报废的电池,也具有很高的价值,因为,根据规定,厂家是可以对回收的旧电池进行技术恢复再利用,避免造成资源浪费和环境污染,循环使用旧电池是得到政策支持的。

价值二:车架,别看不起“废铜烂铁”,这些金属都是具有回收重塑的价值,而电动车的车架动辄上百斤,哪怕是1块钱一斤,也能有一百多的经济收入。

价值三:其他贵重零部件,电动车除了电池、车架之外,其他比较有价值的主要就是电机和控制器,两者加一起也有一百多的回收价值。

电动车“以旧换新”到底有没有套路

现在处理旧电动车或电池最好的办法就是“以旧换新”,而网上也经常有人爆料电动车“以旧换新”的内幕,那么,电动车“以旧换新”到底有没有套路,小行家作为行业内的人,表示,有2个“猫腻”行为不得不防;

第一个“猫腻”:价格上 “做手脚”,赚钱本身是没错的,而商家打开门做生意的目的也就是为了赚钱,只不过,部分商家昧着良心赚的钱需要我们重视,常见的在价格上耍手段的方式,就是利用新车、旧车价格不透明,进行明升暗降。

如果你推着一款废旧电动车去“以旧换新”,这辆电动车加电池本身的回收市场价在400元左右,而商家告诉你只值200元,而参加“以旧换新”活动的新车,市场价为2000元,但是参加活动就提高为2200元,如此以来,商家就是没有花一分钱,就获得了价值400元的旧电动车。

第二“猫腻”:电动车品质上 “做手脚”,随着现在网络化,电动车产品的价格都已经十分透明,尤其是一些品牌电动车,这个时候在价格上“做手脚”很容易忽悠到人,但是,有的商家就开始在电动车品质上想办法,把一些杂牌、非品牌、冒牌低质电动车放进“以旧换新”的活动,打着很低的活动价来吸引消费者,就有不少贪便宜的车主因此而上当,用上这样的电动车,质量毫无保障。

如何学会避免电动车“以旧换新”的套路

电动车作为比较低端的商品市场,它面向的人群大部分都是中低收入群体,所以,在低价的驱使下,消费市场难免会“鱼龙混杂,参差不齐”,虽然现在有关部门在整治一些不规范商家,但是,作为车主自己还是有足够的辨识能力。

那么,如何学会避免电动车“以旧换新”的套路,其实也很简单,只要做到参加活动的时候,了解一些旧电动车的市场价格,以及新车的价格,就完全不用担心被忽悠,即便是不查价格,车主只要做到,不参加非品牌的换新活动,不相信低价的营销策略,同样不容易被忽悠。

最后,也希望这样的无良商家,能够被有关部门整治、清除,虽然现在城市中很少能够看到这些套路,但是,在一些偏远乡镇、农村,这样的虚假销售方式还是存在,这些人无底线的牟利,在没有彻底清除之前,大家也提醒自己和家人,参加“以旧换新”,必须警惕。

希望以上可以帮助到您,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。

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