到底干什么挣钱呢？
/这是土木小生的第210篇原创文章/
劝君立足眼前事，荆棘业中也开花。
苏南地区闷热的天气让人浑身乏力提不起劲来，上午下了两场阵雨，但太阳没多久又出来了，依然闷热，身上黏糊糊的。
接到通知说明天又要来安全检查，上周来的是质量检查。
项目部又是一阵鸡飞狗跳，把所有关于安全的资料都找出来，专项施工方案、应急预案、安全例会记录、安全交底记录……柜子里乱七八糟的。
一个工程干下来，都不知道要做多少资料。这些资料在萧遥来之前就已经做好了，看了一下，其实也跟网上的模板差不多，大同小异。
有时间的话还真想学学资料员的知识，把干工程所需的所有资料、表格、交底、验收、检验等等这些资料都给捋一遍才好。
说起来干工程呢，做现场管理其实也并不需要那么多专业知识，只是自己想在技术方面有所突破的话可以自己多学点，不要一提工程就只知道质量、安全、进度，很多细节的东西都要学的。
可能一时半会也用不上吧，只是知道有这么个东西会让你对项目的管控更加全面，自己学到新东西也能有点满足感。
嗯，还不如看一建。
吴聪的车被撞了，在修理厂躺了十来天了，老板每天都说明天能交车，交了一个星期了还没交过来。
中午吴聪喊萧遥去外面吃饭，顺道就去修理厂看了一下，老板还是说明天能交叉，车门都还没装上，明天估计也是悬。
路上聊起挣钱的事情，修车店老板在本市三个修理店，六个加油站的洗车房，还有当地消防部门的消防车每年都是给他们修，光这一项每年的利润最少七八十万（估计更多）。
吴聪的车拖了十来天了，主要原因就是五一放假工人不上班，现在工人都牛气，节假日喊他加班都不干的，加钱也不干，要享受生活。
当老板就不行了，每天一睁眼就是房租、水电、人工，盘子越大，成本越高，压力越大，更没有什么节假日可言。
所以说创业当老板也不是那么容易的，压力那么大，很容易掉头发。这个老板估计在当地关系很硬，不然不可能接到这么多业务。在加油站开个洗车房是那么容易的？
工地上刷涂料的有个小伙子，看他肌肉线条还挺明显的，就问他以前是不是练过，他说练过几年。
攀谈中问他多大了，他说26岁。又问他之前在哪个工地做，他说以前是干汽修了，在安徽干了五年，想换个环境，就到这边来了。
说实话做涂料是真的辛苦，当然工地上就没有不辛苦的工种，但是做涂料，衣服就没有干净过，动不动就有腻子、油漆滴到身上，洗都洗不脱。
想不通26岁的年轻小伙子为什么会愿意到工地上来做这个，难道汽修行业不比这轻松？
看到汽修店老板，觉得做汽修很挣钱；跟从汽修转过来的涂料工聊完又觉得也许汽修并没有那么挣钱。
看到工地分包老板们天天奔驰宝马开着，觉得干工程肯定很挣钱，做了将近一年发现不超过碎银几两。
那到底干什么挣钱呢？
其实各行各业都有发财的老板，也有在底层挣扎求生的普通员工。
发大财是不指望了，眼下还是只能先积累经验、知识、资金，慢慢往上爬，越往上钱越好挣吧。
嗯，加油。
与你分享最真实的
工地爬坑记录。