补胎事故频发 服务价格不能贱 轮胎人的命更不能贱
在4月13日，车与轮报道了一篇《流动补胎车被货车压倒补胎夫妻被活埋》的文章引起轮胎圈乃至整个社会广泛关注。事件中的一对夫妻在为满载石料的爆胎大货车补胎服务的时候，货车翻车连人带车被埋，最终导致一死一伤。
众多轮胎人纷纷评论，不少大侠这对夫妻遭遇深感惋惜，并道出“前四后八自卸车超载严重钢丝有一定的疲劳度”提醒补胎人注意安全。因为此次事故是货车侧翻导致，也有大侠指出“流动补胎车不能停在货车侧面，应该停在车尾或车头”。店主们的实战经验不无道理，所有店主朋友应该时刻提起注意。
小邦觉得此次事故不能简单地看表面，在留言中小邦也发现轮胎行业普遍存在的各种问题，其中低价竞争被多位店主朋友提及。
对比大部分轮胎工的工作环境脏、累、危险，还存在部分店主为了留住客户采用拼命压低价格的手段，有网友定义这类人为“老鼠屎”，虽然字眼太过尖锐，但是想想事故中不幸的夫妻，众多危险不知道在哪里等着我们，为什么等待我们的没有合理的服务报酬，为什么还需要这些“老鼠屎”。
成本再降，质量无法保障
薄利多销在轮胎行业未必是好事，轮胎本身就不是快消品，而且补胎换胎动平衡保养工时更倾向服务性质。盲目地采用低价的手段，短时间内确实会吸引不少客户，但是长期以往呢？鉴于客户数量是稳定的，同行之间可能会因没有客源采用更低的价格去竞争，避免不了在原材料和工艺上偷工减料，长此以往，行业的健康发展势必受到威胁。质量无法保障，客户的需要甚至安全得不到保证。
量大需要付出的是工作强度增加
在这看似繁荣的背后，店主的日子真的好过吗？因为采用了低价的策略，让自己门店的客户数量上涨不少，但是要知道折算到每一人身上的利润却降低了，折算到每一个工人身上的强度却增加了。
到年底一算账，除去工人工资，房租费，水电费，各类罚款，唉，辛辛苦苦干一年，到头来就剩下三瓜两枣，还不如给别人打工赚的多，何苦呢？
廉价不一定就是为顾客着想，而且惯坏顾客
不得不承认，大部分的顾客对价格有很强的敏感性，店主采用低廉的价格能吸引到更多的消费者，也算是为顾客着想，从表面上来看是双赢的场景。殊不知羊毛出在羊身上，车主以为占了个大便宜，殊不知最该哭的是自己；店主以为得到了不少认可，殊不知惯坏了顾客。
从消费者出发，好多人都认为“我买你轮胎，你不就应该给我安装服务么，给我补胎，给我四轮定位么”，店主出于留住客户的目的，“安装我送了，动平衡我送了，四轮定位我也不收你钱了”。天天喊着服务需要被尊重，却又被“免费”打了脸。
久而久之，消费者会更加不重视服务的本质和重要性，这会产生两种怪圈：1，廉价不可靠的服务项目（如20元四轮定位）；2成本降低来补贴工时。直接导致就是更加混乱的轮胎市场。
总结来说，低价竞争的后果就是：害了同行，害了自己，惯坏了顾客，扰乱了市场。 因为这种竞争，许多人被迫卷入这场战争，使轮胎这个行业越来越不受尊重。
第一点：凸显自己的专业技能和售后服务，让顾客知道别人的低价其实不合算。
顾客需求的是价格、服务和售后，三者缺一不可。于是当客户跟你谈价格时，你要告诉他你的服务和售后，价值比价格更重要。
参考文章《汽配城同行恶性竞争，只卖1元引发斗殴被公安抓走》。
第二点：店内多搞活动，不仅能提升销量，顾客辨识度也很关键。
如果用准备降价的利润来提高服务质量和促进市场推广方面，用积极的态度回应你的对手，反而生意会更好，能得到持续性的利润。便宜只会让你的店和口碑整体贬值。
第三点：挑顾客的心头好。
选择顾客敏感的产品促销，轮胎店与顾客是面对面的，顾客的喜好总结不是件难事，使用好了不仅能提升店面销量，还能让顾客感觉舒服，提升店面的口碑。
虽然车与轮是针对店主朋友的平台，但是小邦还是想对车主顾客们说，产品的质量和服务的品质在于您的选择！只选对的，时间会证明您的理性和远瞻！好服务的前提是利润，利润空间可以被挤压，但不能消失，否则连同利润一起消失的还有服务。
做轮胎就是做良心，我们宁愿为价格解释一阵子，也不要因为品质，向客户道歉一辈子！