经销商店主注意了，这15家轮胎厂连税都交不起了

世界轮胎看中国，中国轮胎看山东，山东轮胎看广饶。广饶作为轮胎之都，曾是中国轮胎的骄傲。崛起了一大批轮胎企业以及依靠轮胎发家的大佬们。然而随着市场竞争的日益残酷，广饶轮胎逐渐失去了竞争优势，倒闭、拍卖、兼并融合，越来越严重，尤其是在“史上最严环保”政策之下，大批不具备竞争实力的轮胎企业关停，成为中国轮胎产业转型升级和行业洗牌的新机会。

近日，广饶县公布了2017年四季度欠税公告，其中就有8家橡胶轮胎企业。同时，广饶县还公布了2017年12月份新认定的非正常纳税人名单，其中包括7家橡胶轮胎企业。

诚然，山东轮胎企业的现象极大的反映了中国轮胎企业的现状。轮胎企业出现资金问题并不是偶然，而是轮胎企业发展到一定阶段必然出现的现象。

资金一直困扰轮胎企业

目前，中国轮胎企业存在的几大现象就是同质化现象严重、中小企业众多，多是以价格战取胜。然而随着人们对轮胎品质的要求提高和国家产业升级计划的提出，原来勉强能生存的小作坊轮胎厂势必要在大改革的浪潮下被淘汰。轮胎企业被淘汰的一大因素便是资金问题。造成资金困难的因素主要有以下几点：

1、原材料价格大幅度上涨

由于受环保政策的印象，2017年各种橡胶企业因环保问题被要求停产，市场上的橡胶原材料供应量减少，造成轮胎价格持续上涨，从2017年7月份，轮胎价格一直涨涨停停，并且好多小型的轮胎企业，已经不是一次上涨轮胎价格。同时，一些大型轮胎企业也随之上涨轮胎价格，一时轮胎市场“涨”声一片。

从轮胎涨价潮开始之际，我们不难看出好多轮胎企业因不能承受因原材料价格上涨造成的轮胎制造成本增加，轮胎利润更是少的可怜，接连做成轮胎利润下降，甚至亏损严重。

2、环保督查造成资金周转困难

由于2017年国家下大力气整治环境问题，中国轮胎企业由于生产制造工艺落后，空气污染、废水、固废现象严重，一时成为环保督查的重点。受环保影响被关闭、关停的轮胎橡胶企业众多。

同时，为了完成环保整改工作，好多轮胎企业下血本购买新机器设备。据了解，广饶地区一家大型轮胎生产商因为治理VOCs排放，一下子投入几千万元。这对资金相对吃紧的轮胎生产商来说，不是一笔小数目。然而，环保督查还没结束，接下来2018年1月1日起，国家还会征收环保税，一些没有整改完成的企业又要面临被罚的风险。

3、“互联互保”危害大

早先中国轮胎企业快速发展起来，主要依靠的是“互联互保”这种模式，这样资金可以相互支持，从而促使中国轮胎企业迅速崛起。然而，这也有一定的弊端，因为只要是一家互联互保企业出现问题，其他轮胎企业也会受牵连。山东金旺达轮胎、山东金山汽配、山东永泰等企业便是受牵连的轮胎企业。

当地轮胎企业不得不吞下自酿的恶果。“轮胎企业倒闭潮正在加剧，搞不好会有更大的公司卷进来，因为大公司欠银行的钱更多。”当地某轮胎业人士对此非常担忧。

环保重压持续加剧  倒逼轮胎企业转型升级

2017年6月15日，山东省对外公布了《山东省制造业“十三五”发展规划》，指出，到2020年，绿色轮胎产品的比重达到50%，全钢子午胎无内胎比重达到60%，中低断面、大轮辋的中高端半钢子午胎比重达到55%，骨干企业的中高端半钢子午胎比重达到70%以上。全钢子午胎、半钢子午胎、工程子午胎平均综合能耗分别降到432千克标煤/吨轮胎、463千克标煤/吨轮胎、786千克标煤/吨轮胎。

随着国家政府对环保的重视，轮胎企业如若不积极转型，想要单纯的依靠低价竞争来赢得市场，那势必会被淘汰。只有在绿色产能、环保和高端轮胎上下功夫才能在轮胎企业大变革潮流中生存下来。

政府百亿资金牵头  加速轮胎“战略合作”

为加快广饶轮胎产业转型升级，2017年8月18日广饶县正式发起设立100亿元的产业发展基金。即东营的企业若整体收购或控股轮胎企业，即可获得财政补贴。补贴额度为被兼并企业新增地方贡献的50%。如果兼并资不抵债的企业，兼并方获得的补贴幅度更大，为被兼并企业新增地方贡献的100%。此外，不管是哪一种方式，兼并方均会额外获得100万元奖励。

这是政府下大力气加速中国轮胎企业的兼并重组。因此，从当地政府层面看，“战略合作”是这些轮胎企业必走的一条路。轮胎企业的生存环境日益艰难，面临这场轮胎行业大洗牌，只有努力坚挺的轮胎企业才能存活下来，赢得最后的胜利。

诚然，由于早先中国轮胎企业一味依靠盲目扩张、低价竞争来发展，留下了很多弊端。随着行业的规范发展和转型升级的需要，如果轮胎企业不能及时转型，势必会在轮胎行业大潮中被淘汰。

据相关数据统计，2017年就有27家橡胶轮胎企业遭拍卖，现在又有多家轮胎企业因为税务问题即将面临资金周转问题。大浪淘沙，又有哪些轮胎企业能够存活下来？轮胎企业如果想存活下来，还需要积聚资金力量，淘汰落后产能，发展优势技术、推出高新产品，以高附加值产品赢得市场，推动企业发展。

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