究竟是谁在和卡客车轮胎店抢利润？
赊欠，进货，爆胎都是卡客车轮胎店主面临的问题，小邦从一位河南地区卡客车轮胎店主了解到现在的轮胎店主生存状态，我相信不仅是河南，河南卡客车店主也反映出全国店主的难处。
现在河南做卡客车零售轮胎的老板最头疼的是：现在好多车老板买轮胎，有钱从郑州发货，没钱从当地零售商赊账，准备买轮胎先从郑州汽配市场打听价格，然后跑到轮胎店里讨价还价，本来赚的就不多，生意就更不好做了！
1、竞争压力
郑州直接给车主发轮胎的公司的在同谁抢生意？毫无疑问肯定是轮胎店。因为他们直面的客户都是作为最终使用者的车主。从他们哪里买，车主就不会在零售店购买。这也许就是为什么今年很多轮胎零售商反映生意不好做的原因。
2、价格透明化，利润下降
郑州直接给车老板发货的公司本质是将价格透明化，这与传统的零售店经营是矛盾的。对轮胎店的挑战更多的在于使得经销商的价格变得透明，利润变得越发可怜。作为轮胎零售商，应该注意什么？轮胎同其他很多快消品或者电子产品不同，线下服务几乎是每个买轮胎的车主的必然需求。同时，购买之后的一系列售后服务也不是能用虚拟的网络来解决的。
因此，面对郑州发货的轮胎公司来袭，轮胎经销商可以从以下几个方面着手——
1、轮胎产品差异化
郑州直接给司机发货的虽然发展很快，但由于渠道等因素的限制，其线上的产品有限。不三包的居多，三包的偏少，大型号居多，轻卡的偏少，抓住他们的“不足”，看看哪些轮胎品牌和型号是他们所没有的，从而丰富自身轮胎店的轮胎品种，突出自身的“独特性”，实现差异化销售。
同时，要熟知各种轮胎品牌在市场上扮演的角色。比如我们通常所说的，低档轮胎抢市场，中档轮胎求销量，高档轮胎树形象。将轮胎角色和顾客的喜好联系在一起，分类和组合轮胎产品，满足顾客多样化的需求。
2、服务差异化
与郑州发货的相比，轮胎店的服务是无法超越的。说白了，郑州直接给司机发货的公司就是卖货，轮胎的维修与保养及相关的汽车故障解决，还得靠轮胎店。很多顾客为了免除不必要的麻烦，还是会选择轮胎店进行轮胎更换和相关服务。
面对议价，轮胎店可以赠安装送服务，满足顾客的“砍价”心理。
3、优化供应链渠道
一，优化采购渠道，如果发现那家是直接给司机发货的公司，不注重市场规范的公司直接不合作，因为这些公司只考虑自己的利益。
二，改变采购方法：
（1）集中采购
有些卡客车轮胎零售商一次要几条，一个月报了几次货，累计下来也卖几十条轮胎，如果累计以十条为报货单位，你给那个批发商谈价格都有筹码，一条省下十元，一单货省几百元，一年下来也不少。利润是买出来的；
（2）联合采购
你可以在附近关系比较好，没有生意上的冲突，经营同一品牌的同行，建立一个微信群，统一采购，谈价格更好谈，你可以做到司机从郑州发货一样的价格。
郑州发货的轮胎公司做价格，轮胎零售商做服务。服务才是商业中的真正需要哦，您有什么提高自己的服务水平的点子呢欢迎留言。