跟车报告：上阵父子兵，青汽父子情 | 卡车之友网

作者：熊悦  剪辑：赵帅

京杭大运河边上至今仍熠熠生辉的薛城，有着四千多年文字记载的丰厚历史，玺仲造车，毛遂自荐，匡衡凿壁等一大批历史典故皆源出于此，即便是在近代历史上，铁道游击队的抗日传奇故事也让这座城市誉满华夏。超越千年的文明传承，使得薛城人民养成了重情、好客、豪爽、率真的秉性。时年32岁的陈克亮从小就在薛城长大，在他骨子里，不仅对这一方水土爱得深沉，也让他在岁月的长河中如先辈们一样顽强打拼。

现在陈克亮的职业，是一位重卡司机，开的是去年七月份购买的9.6米高栏的解放青汽JH6，目前已经跑了11万多公里。当初选择这款车，陈克亮一是看中青汽牌子的口碑，二来也是咨询了身边的卡友和考察了市场，最终才决定买下了这款车。

此前不久，《卡车之友网》记者在山东，全程跟着陈克亮跑了一趟绿通，运输路线从山东兰陵县，跑至江西九江市。陈克亮告诉记者，“车子挂的牌照是兰陵的。”这是因为，走上货运这一职业，还是受到了陈克亮岳父的影响。“我老丈人也是开重卡，都开了几十年了，起初虽然我很早就考了B驾照，但是从事的是别的行业，后来考虑到稳当一些，就买了车学老丈人跑货运。”

在记者所跟的这趟绿通之前，陈克亮刚刚从南方跑回程货回来，把车停在兰陵县之后，回老家薛城短暂休整了一下。但是，此趟跟车之旅的货物并不是在兰陵县直接装载，而是需要空车行进两百多公里去寿光县。“在那儿装上十多吨，然后直接上高速去九江蔬菜批发市场。”

陈克亮与父亲

考虑到空车行进，并没有货款收入抵扣掉途中高速过路费，因而陈克亮并未在兰陵到寿光的这段行程中选择走高速。从下午出发，一路走下道，赶到寿光县蔬菜批发市场时已经是晚上十二点。“走下道其实是卡车人的被动选择，因为这样可以省下高速路费。但装上绿通后，按照国家规定，走高速国家是免费的。”

这几个月以来，陈克亮的每次出车，都有父亲陪同。他的父亲，已经年过六旬。“疫情后父亲就跟着我跑，他不会开车，就是担心我，途中也可以搭把手，帮我一起折叠盖绿通的棉布、盖车身的篷布，顺便也帮我在车上倒一些温水。”

其实，陈克亮并不愿意他的父亲跟着他一起跋山涉水，觉得父亲应该在家纳清福，但他的父亲并不这样想。陈克亮的父亲告诉记者，“孩子也年轻，路上没个伴说话也无聊，我虽然不懂开车，陪孩子说会话也好，尤其是在孩子晚上开车的时候，生怕一困了就出事故。”

当晚，赶到寿光后，陈克亮父子同记者就在青汽JH6的驾驶室里面休息。“三个体型清瘦的成年人睡起来，是能凑合得下的，主要是青汽JH6的驾驶室空间设计得开阔，舒适度高，留下了多人可以一起休息的余地。”在驾驶室休息的一个重要原因，还在于次日天不亮就得装第一批蔬菜，所以在车上不容易耽误时间。

第二天的装货过程陆陆续续持续了将近12个小时。这是因为，除了在寿光大型的蔬菜批发市场装载，还得分批次周转在各个村镇上装货。“货主定的货并不是一家的，到处都有，得按照对方的清单一家一家的装。”

从凌晨到下午，陈克亮的青汽JH6上不断地装入黄瓜、大葱、西红柿、红萝卜以及青椒等各种待转运到下一站的新鲜蔬菜。而每一次装货，陈克亮父子都得细心配合装货人员的操作，什么蔬菜放在什么位置比较合适，都得了熟于心。“不怕压着的，或是打包封箱的，可以放在车底。易损坏的就得放顶层，有些还得专门用棉布包裹着，以保持新鲜程度。”

待装的胡萝卜和西红柿

当天下午五点多，整车装完后，陈克亮才正式驶离寿光，开上高速往江西方向走。“从寿光去江西，有多条路线，可以绕回临沂顺下徐州再转安徽进江西，也可以从山东日照出去，从江苏连云港转南京，过了长江后转安徽再到九江。”这一次，陈克亮选择的是第二条路线。

由于需要在第二天的中午十二点之前把货物运抵九江蔬菜批发市场，陈克亮并未在中途服务站过多停留，而晚餐，也是在车上就着山东煎饼下咸菜。陈克亮的这辆青汽JH6，选用的是11升460马力的锡柴奥威发动机。对于这款发动机的评价，陈克亮觉得很有劲。“用起来不错，跑起来比起朋友们的有力道，平均划拉下来一公里才消耗一块一左右。”

从去年购买之后，车子一直没有出现问题。而每个月陈克亮的行车履历，相当惊人。“最多单程得跑一千多公里，每个月大约得跑六个来回，一般四五天一个来回。一方面是为了还每个月固定的车贷，另一方面也想多挣点养家。做这一行，勤快一点总是能多挣一些。”

陈克亮年过六旬的父亲在车上短暂休息

不过，陈克亮也坦言，常年的密集行车，确实很辛苦。“路上都是一个人开，雇人不划算，有时一开就是一天一夜，中途休息时间少。”对于深夜解困，平时不抽烟的陈克亮的解决方法是在车上备上几盒烟，通过抽烟来刺激打盹，或者，就是嗑瓜子。“抽烟和嗑瓜子，都能够缓解一下。”

一夜行车之后，第二天穿过安徽，再经过烟波浩渺的鄱阳湖，陈克亮就开着青汽JH6正式来到了江西九江市。不负信任的是，12点之前，陈克亮如愿抵达位于九江市的蔬菜批发市场。

平安抵达后，陈克亮父子终于可以吃上一顿热气腾腾的中午饭。“只要还没有送货到目的地，路上总是忧虑的，吃完饭，我得回车上补一下睡眠，货主一般得到晚上才批发完这车货。清完货，再结这趟货款。待会睡醒来，还得赶紧在手机上联系返程货。”

当晚，结完货款后，寻货一天的陈克亮并未如愿接到回程货。“有些货款实在太低，只得再等等，可能明早一大早就出发。”所幸，次日陈克亮接到一单从安徽运往山东的货物。早餐还顾不上吃，陈克亮和父亲又匆匆告别九江，前往安徽装货。“回去拉的不是绿通，不能免高速过路费，只得慢慢走下道，有货运回去，总比没有好。虽然多花费点时间，累一点，又算得了什么。”