南京“十四五”新型城镇化规划来了！核心数据领先同级别省会城市
近日，南京市“十四五”新型城镇化规划正式出炉，下面我们来看看其中一些比较重要的数据吧。
NO.1 | 壹
第一，城镇化率水平
新型城镇化规划的核心数据肯定是城镇化率，数据显示，截至2020年，南京的常住人口城镇化率为86.8%，未来五年的目标是88%。参考上个五年我们的目标是83%。所以，这个88%的目标应该也是保守的。当然，城镇化率越往后越难提升这是事实。
这个数据有多厉害？我们来看看几个主要省会城市的数据。
成都2020年的城镇化率是75.2%，未来五年的目标是80%；
杭州2020年的城镇化率为79.5%，未来五年的目标是82%+；
武汉2020年的城镇化率为84%，未来五年的目标是84%+。
从武汉定的“十四五”城镇化率目标我们能够看出来，虽然城镇化率体现城镇化发展水平，但现在以及未来很长一段时间里，仍然是“总量至上，总量致胜”。
在展望2035年的时候，92%的城镇化率远没有城镇常住人口1200万刺眼。严谨一些，这两个数据计算出来的总人口也就是1304万。
所谓没有对比就没有伤害，最新的（第七次）人口普查数据显示，截至2020年，成都、杭州和武汉的常住人口分别是：2093.78万、1193.6万和1232.65万。这样来看，都不用去比规划数据了。
论城镇化率，论人均、地均等体现内功实力的数据，南京都是遥遥领先的。但人口总量上，就一言难尽了。人口总量的瓶颈何在？面积。
NO.2 | 贰
第二，城镇化格局
如果说城镇化率是果的话，那么市域国土空间格局就是因。
虽然“十四五”规划公布也没多久，但相信“一核三极”这个概念已经深入人心了。“一核”指的是主核江南主城，“三极”分别指的是主城拓展极江北新区、创新引领极紫东地区和新兴增长极南部片区。此外，六合和高淳分区域门户，即南北大门。
此前我们就说过，只要写进了“十四五”规划，未来五年的基调就是这个布局，无他。
如果说“一核三极”和两大门户是骨架，那么九大新城和一众新市镇就是血和肉。
面对新城和新市镇，未来南京要建设“产城融合、职住平衡、生态宜居、交通便利”的郊区新城。从目前的形势来看，这些区域已经慢慢沦为了投资沼泽地。但是，投资沼泽地的另一面不正是健康的郊区新城的重要属性吗？
可视的城镇化率和可见的发展布局的背后，是看不见的配套政策。比如户籍管理、产业背后的就业、消费以及完善的多层次的公共服务体系等，规划中都有体现。
NO.3 | 叁
第三，以轨道交通为主体的基础设施建设
推进宁句、宁滁、宁马、宁仪扬等建设，续建5号线、6号线、7号线、4号线二期、9号线一期、10号线二期、1号线北延、2号线西延、宁天线南延，建设3号线三期、11号线一期，开展市域快线18号线建设、16号线、14号线等前期研究。
这样看来，轨道交通运营里程达到560公里显然又是保守的。
即使只算到10号线二期，运营历程也有574公里了。后面的3号线三期、4号线二期、11号线、宁马城际、宁滁城际和宁仪扬城际等，是要到2025年前后才能开通了。
后面，还有很多条过江通道，很多条高速公路，这里就不再啰嗦了。
凡事要趁早，越往后越难，预祝南京“十四五”期间的建设硕果累累！
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