对比埃尔法后，选择了丰田威尔法，12500公里后车主讲了驾驶感受

当今汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，各路厂商百花齐放，无数好车繁花似锦。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，获得无数消费者举手称赞。“山路利器”马自达CX-5，已然成为爱车人士首选的座驾之一。在“眼花缭乱”汽车大世界里，只有真正懂得车主需求的车型才能屹立不倒。正如威尔法。

丰田威尔法是丰田在国内的主推产品，眼下可谓风头正盛，依托它富有科技感的外观设计，丰田威尔法让所有人把外观看成了自个的脸面的要求可以实现，因此从来都能够得到足够的关注。随着思维境界的上升，购车者的购车境界也大幅提高，尾部车灯造型、车内氛围灯、全景天窗等，只有一项优点的车型总会慢慢落后。

今天有幸请到修车师傅高先生，朋友的一辆丰田埃尔法已被他借了2个月之久，现在终于换上丰田威尔法，他用车已有5个月，表显里程12500公里，他感叹：使用过才了解两车的差距。究竟丰田威尔法有哪些不足的地方和非凡的地方？丰田埃尔法与丰田威尔法又有哪些异同？接下来就把时间交给车主。

首先是外观方面，点线构型结构疏密有致，突显设计师独出心裁。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气，车尾的几处线条处置，让整车看上去立体感十足。虽然很多人觉得丰田埃尔法好看，但我还是喜欢丰田威尔法。外观让我由衷的为它着迷，看上去简单的造型实则包含了设计者的心血。感觉进气格栅可以凸显我犀利的本色，尾部造型层次清晰，让人感觉驾车者很别致。从外观来看，丰田埃尔法确实和丰田威尔法没法比。

内饰整体来说，左右对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，扎实的材料给予了汽车主人更多的信心，仪表盘设计别致且信息显示充足，空调出风口更有装束条点缀，层次不必同类车逊色。比起丰田埃尔法的内饰表现，那我觉得丰田威尔法的档次更高。丰田威尔法座椅的包裹性以及柔软度都属同上层水平，不可否认，丰田威尔法的内饰档次的确比丰田埃尔法更高一些。

这款车的动力和操控表现没让我失望，丰田威尔法使用2.5排量的直列4缸发动机，能爆发出117Ps的马力值。变速箱使用了技术稳定的E-CVT电子无级变速箱变速箱，使得驾驶感更为平顺，油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，方向盘拥有电动助力，转力均匀，迅速拐弯很有自信。刹车反应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。从0提到100km/h需要12秒，与丰田埃尔法比起来难分高下，没有太多实质上的差别。

当一辆代替走路的车，丰田威尔法空间对我来看是非常宽敞的。以我1米78的身高来说，前排的开车空间还是不错的，大长腿也完全可以驾驭，后排有超宽的腿部空间，可以随意跷二郎腿，没有任何局促感。后排空间坐三个人也没有很拥挤的感觉。后备箱更是没的说，一个字就是大，放1个28寸的行李箱没问题，还可以再继续塞东西。车内储物空间还不赖，各类东西放置设计算合理了。前排可以放下很多文件之类的，第二排能放几瓶水和烟盒等。比照过相类别的丰田埃尔法，丰田威尔法的不压抑和不紧迫，更让人满足。

在油耗这点上，丰田威尔法并没有达到我的期望值，9.6L的平均油耗偏高。其中高速的油耗为8.0L，市区道路的油耗是12.5L，这对于追求“省油”的驾驶者来讲，丰田埃尔法似乎比丰田威尔法更省油，不过我对油耗不是特别介意。

总的来看，丰田威尔法各方面都能够满足了我的喜好，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。即使有些地方比不过丰田埃尔法，但丰田威尔法更受我的青睐。现在大路上可以市场看到丰田威尔法，我认为它着实是一台有格调的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开完之后，我想表达：买它是正确选择！

听完驾车者的分享，我觉得，丰田威尔法之所以赢得车主的肯定，不单单依靠其外观，它在内饰、舒适度、空间方面一样得天独厚的特色，与购车群体买车需求完美结合。通过同类对照，我们路虎发现丰田威尔法的性价比非常不错。那么对于丰田威尔法的良好表现及认可度，各位是否会有不同的看法呢？