开完北京BJ80后，换上Jeep牧马人，车主：差距不止一点点

Jeep牧马人是Jeep旗下一款比较成功的车型，充分利用它独有千秋的形象设计，切合了买车一族把外观当作撑场面的“利器”的需求，因此，Jeep牧马人才能在市场上享有不俗的口碑。随着社会变迁，大多数人都对车子有了更高的需求，侧面线条设计、尾部构型、进气格栅风格等等，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。

蒋先生是一位挑剔的购车群体，他是一个有一定事业的成功人士，月工资35000上下，由于上一辆车已经开了很久，近期想换一台车。他的目标很明确，购买一辆47万上下的SUV。外观是他主要先想要的方面，除了这点外，他同样关心空间、内饰、舒适性等方面的表现。他之前开过北京BJ80，通过把两车认真对比之后，他决定选择了Jeep牧马人。到他提车已有5个月，跑了5000公里，对Jeep牧马人有了充分的理解。开完北京BJ80后，换上Jeep牧马人，车主：差距不止一点点。

对于这辆车我最满意的地方就是外观了，车身设计比较适合年轻人的审美，总体以新颖为主。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。外观和北京BJ80相比，差距显而易见，我比较喜欢Jeep牧马人的外观内饰方面，中控台设计格调偏简约化，但不失层次感及科技感，内部材质材料比较厚道，感觉对得起自身价位，纯色的内饰加上一些装束条的点缀，为Jeep牧马人的档次提高添色很多。仔细比照北京BJ80的内饰，Jeep牧马人的层次感与层次感更让我青睐。座包设计人性化，客人身体被包裹起来，整体来看，还是Jeep牧马人的内饰更符合我的标准一些。

动力也是我选择这款车的一大原因，Jeep牧马人我用的是“Jeep牧马人 2018款 Sahara 2.0T 五门版”，Jeep给Jeep牧马人配上了2.0的排量的涡轮增压发动机，可以输出最大马力266Ps。因为Jeep牧马人有成熟的8挡手自一体变速箱支撑，让动力持续性和平顺性越发饱满，当深踩油门便有源源不断的动力提供，采用了电子液压助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。转弯时悬架的支撑足够，底盘很扎实。0-100km/h的冲刺的记录是6.5秒，与相较于北京BJ80而言难分伯仲。

空间方面，乘坐空间表现较为可观。因其车身高度达到了1838mm，享有185厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。因为车体宽度有1894mm，为最后排乘客的舒适度提供充足的空间保障。Jeep牧马人自身3008mm的轴距数据，为其不错的空间表现奠定了更多的基础，前排座包调整好之后，最后排客人仍能够轻松翘起二郎腿。而且Jeep牧马人在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调基本无噪音，冷却效率极高，隔音效果理想，高速时能在车内清晰交谈。因此，在空间和舒适上，北京BJ80比起Jeep牧马人差距还是比较明显的。

油耗方面，Jeep牧马人在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。在综合各种因素影响下，每一百公里的实际油耗约为11.5L，高速行驶油耗9.6L，市区道路的实质油耗是15.0L，从车体质量为1991KG及定位是SUV上看，Jeep牧马人的油耗偏高，比北京BJ80要大一些，但是我对油耗表现并不敏感。

归纳来说，Jeep牧马人能较好的满足我的需求，特别是它在外观、舒适度、空间、动力方面有着优越的表现，尽管落地和北京BJ80也差不多，不过开起来还是能感到明显差别。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说我觉得Jeep牧马人更适合我吧。开Jeep牧马人的大多数人是有一定事业的成功人士，我觉得这款车也是很彰显品位的，与此同时，它在家用上也是一款好车，而且买它不难，月薪35000以上就开得起。开过之后，我想说九个字：庆幸自己当初的选择！

听完车主的分享，我觉得，Jeep牧马人之所以能赢得市场的认可，不只是依赖大家所熟知的外观闪光点，其他操控、内饰、空间方面表现也卓绝，每一项都与用户的要求完美融合。其中销量最好的“Jeep牧马人 2018款 Sahara 2.0T 五门版”，厂商公布的卖价仅为45.99万，这款车高科技配置上有发动机自动启停、后视镜加热功效、倒车摄像头等，安全配置上有刹车辅助体系、碰撞预警等。让其成为SUV中当之无愧的“性价王”。那么对于这款Jeep牧马人，大家都怎么看呢？