裸车43万喜提迈特威，6300公里后，车主三个字道破天机

大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《裸车43万喜提迈特威，6300公里后，车主三个字道破天机》。

迈特威是当前市场关注度比较高的一款MPV，依托自身独树一帜的外形设计，与大家希望大气的外观能给自己带来虚荣心的需求完美融合，因此赢得了购车者的一致肯定。随着文化思想的不断进步，消费者要求由粗糙变得精细，发动机技术、变速箱类型、底盘调校技术等等，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。并驱争先的迈特威，其成功肯定有其它原因，它是否还能在市场中有良好的表现呢？优越的表现在同级别车中是否就真的具有竞争力呢？

对于这些疑问，这期我们请来一位迈特威的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了6300公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

从外观上看，迈特威美如冠玉，年轻且富有朝气，整体构型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。格调迥异的大灯凸显出迈特威的与众不同，尾部大灯辨识度略高，远远望去便知其人。锐利平直的侧面线条让它呈现出一种蓄势待发的运动姿态，新颖的轮胎构型让迈特威年轻的气息跃然纸上。迈特威内饰风格紧跟时髦步伐，整体整洁大气，显得舒适清爽，中控构型进行重新设计，比起老款愈加的时髦，材料材质与层次感比上代车型有不少提高，小装潢恰到好处的点缀增加了车内空间的时髦感。综合而言，迈特威的内饰材料及色彩匹配已在同级车型中有较强的竞争力。

在动力和操控方面，迈特威的动力发动机是排量为2.0的涡轮增压发动机，最大功率150KW，最大马力204Ps。变速箱使用了7挡双离合变速箱，变挡及时且无顿挫现象，得益于大众精湛的调教技艺，变速器和引擎达到双剑合璧的最佳效果。右脚只用轻轻踩下油门便有使人惊喜的动力反应，让车主感受到一级的驾驶感受。350牛米的最大扭矩数据，实际测试0-100km/h加速得到了7秒的好成绩，这与迈特威的劲敌威霆比起来不落下风，整体而言，迈特威的动力与操控在同级车型中强劲特色。

在国人最在意的空间维度，迈特威身为一辆5门7座的MPV，乘坐空间表现比较可观。4904*1904*1970mm的尺寸已经成为MPV的领头羊，即使与威霆、别克GL8、夏朗相比仍然毫不逊色。凭借其1970mm的车身高度，拥有175厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。车宽达1904mm，三个微胖的人坐在第二排也不会觉得有过多的难受。3000毫米的轴距加在迈特威的身上，使其纵向深度达到新的高度，第一排座包调至最后，后排客人腿部仍有合适的距离。

针对车辆舒适度，大众为提升迈特威的舒适性可以说是是费尽心血。悬挂采用了麦弗逊式独立悬架，有着很不错的道路掌控能力，驾驶至相对细碎的石子道路时，优异的减震体系将多余的震动过滤在车外。因有不错的座包包裹性，以70码的速度过弯也不会让亲戚大幅倾斜，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都非常高，车内的隔音效果很好，就是胎噪稍微有点大。同时，迈特威在舒适配置上加大开销，例如：腰部支持自动调节、第一排座包加热、后窗侧遮阳帘、空调温度分区控制等，让驾车者感受到车内的舒适与温馨。

操控方面，不得不佩服大众高超的调教能力，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。悬架和底盘支持较好，高速过弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。归根结底，迈特威可以给驾驶者带来良好的驾驶质感。

与同档次车的油耗相比，迈特威在油耗上并没有什么亮点。经过统计，标准油耗是13.9L，高速行驶油耗11.6L，市内堵车比较频繁时油耗为18.1L，这样的油耗与而今大家倡导节俭的观念不太相符，迈特威的油耗表现并不突出。

通过车主分享可知，迈特威可以获得而今的成就，绝非外观一项优势就能打下江山，其动力、内饰、操控的表现同样大放异彩，长处方面较为全面。其中销量最好的“迈特威 2019款 2.0TSI 四驱尊享版 7座”，商家建议价也只是50.68万，配置方面还具有碰撞预警、胎压监测、电动吸合门、内后视镜防眩目功效、后视镜加热功效等诸多科技安全配置，因此迈特威性价比在同类车中是比较明显的。最后，迈特威车主用三个字概括：不后悔！