大众在中国合资建设新的电池工厂

（本文翻译自InsideEVs 2021年9月24日文章VW Building New Battery System Plant In China For EV Joint Venture）

最新消息显示，大众汽车集团将在安徽省合肥市建设新的零部件工厂，以便支持其在华电动车业务的扩张。据悉，新的工厂每年将为安徽大众汽车提供超过15万个电池系统。这家合资企业的前身是江淮大众——江淮大众也是大众集团第一家占多数股权的全电动车合资企业。

目前，新的电池工厂正在建设中。该工厂占地将超过四万五千平方米，毗邻大众的生产装配工厂。大众表示，在装配厂旁边建造电池厂，可以有效节约物流成本，提高效率，同时缩短汽车上市时间。

该工厂预计将于2023年下半年开始生产新车，初期员工人数为200人。工厂初期将具备年产15万-18万套高压电池系统的产能，该电池系统将用于生产安徽大众的全电动车，该车型是基于MEB平台设计的。预计第一辆车将于2023年从装配生产线上下线。

而大众安徽零部件公司也是大众汽车集团在中国全资拥有的第一家电池工厂。到2025年，该公司将在新工厂及其设施上投资超过1.4亿欧元（约合1.64 亿美元）。

大众汽车集团中国区CEO沃伦斯坦博士表示：

“随着未来电池电动车(BEV)的显著增长，我们需要专注于将电池等关键组件保留在自己的价值链中，以便利用集团范围内的协同效应进行创新。安徽大众和大众安徽零部件公司，以及我们的合资企业，对于大众集团电气化战略至关重要，是实现中国大众集团2030年新能源汽车比例超过40%目标的关键所在。”

大众集团目前正在亚洲（中国）、欧洲（捷克）和美国（田纳西州）建设三个MEB电池厂，以满足未来对MEB电池系统不断增长的需求。

大众现有位于德国布伦瑞克的主要工厂每年可生产多达50万个电池系统。该工厂在规划、开发和生产方面的拥有强大的专业知识和专业技能，这将有助于大众集团的长期产能建设。而当大众旗下的所有电池工厂在未来几年陆续投入运营后，大众预计每年将生产超过100万个电池系统。

延伸阅读：MEB汽车电池系统由多个电芯模块、电芯管理控制器、电池管理系统和连接器条组成。它们通过高压连接器互连，并在铝制电池外壳中受到保护。

图｜网络及相关截图

文｜蚊蚊 编译