帕萨特让大众品牌不香 探岳又深陷技术舆论 大众面临信任危机？

随着国内汽车工业的发展，汽车安全和环保越来越被消费者重视，其中安全碰撞测试成绩就是车型的销量晴雨表，没有好成绩即便是再好的热销网红车型也会一夜暴跌，另外，汽车尾气排放环保更是车企的命根，触犯底线不仅面临罚款，甚至车企停产关门。

大众品牌目前面对的就是这样的问题，国内畅销车型帕萨特因为中保研碰撞测试成绩A柱弯曲，导致帕萨特销量暴跌，后来大众方面虽然进行了优化，也就是加强了A柱的强度，但是，消费者好像并不买账，销量也是彻底没落。

根据相关销量数据统计，2021年帕萨特1月份销量为0.18万辆，2月份1.07万辆，3月份销量0.69万辆，4月份销量1万辆。帕萨特作为B级车销量冠军，过去的销量超2万辆，现在平均不超万辆，即便目前终端优惠3万元现金也无济于事。

帕萨特的跌落就是安全质量发生了信任危机，消费者会认为如果不是碰撞测试机构公布成绩，那就是自己受到了欺骗和伤害，却还蒙在鼓里不知道，现在即便是帕萨特进行了优化，可以获得碰撞好成绩，也只是“应试考试”，获得消费者信任很难，它需要长时间的维护和积累，而失去信任却是在一瞬间。

大众轿车帕萨特销量跌落后，大众品牌SUV探岳也出现了问题，以前月销万辆，最高销量超2万辆，SUV排行榜前15名的的常客，进入2021年以后，探岳销量突然失速，直接跌破万辆，根据乘联会的数据统计，2021年1月份探岳销量为6973辆，2月份7081辆，3月份16159辆，4月份4515辆，1-4月份累计销量仅为34738辆。

探岳作为一汽大众当红SUV车型，销量为什么会突然暴跌呢？

首先，质量品控出现了问题。探岳已经连续几个月夺取车型月投诉排行榜冠军，探岳销量跌落的同时，消费者投诉爆发，投诉最多的问题：发动机排气故障和油耗高，这都是探岳以前销量高，现在问题集中爆发了。

其次，大众品牌把消费者当猴耍，简单粗暴在国五切换国六排放时加装了“颗粒捕捉器”，探岳排放达到了国六排放，但是发动机排放不顺畅，直接导致油耗升高，探岳排放切换并不是技术更新，而是应付排放标准，牺牲车辆安全性和油耗，来糊弄消费者。

其三，帕萨特出现问题是导火索，探岳出现问题就是降低大众品牌信任指数。若要人不知除非己莫为就是大众品牌目前的最真实的写照。当越来越多的消费者投诉探岳油耗高，发动机排气故障时，就注定了探岳今天的销量，其实这也怨不得探岳车型，都是大众品牌咎由自取。

写在最后，如果说帕萨特出现销量下滑时，大众品牌可以重视起来，就不会出现探岳的问题，大众品牌并没有清醒的认识到国内市场的变化，一方面消费者对车辆的安全越来越看重，不容欺骗和隐瞒，另一方面信息化时代，大众品牌技术也落伍了，“颗粒捕捉器”问题都解决不了，太让消费者失望。现在所有的问题都指向了大众品牌的信任危机，接下来，大众品牌在国内市场该何去何从呢？