老将“胖头俞”，满身荣耀回故地 | 汽智

3月25日，上汽大众ID.4 X将正式上市，这是上汽大众开启电动化时代的标志。而就在上市前夕，上汽大众被曝出重磅消息——江湖花名“胖头俞”的上汽乘用车副总经理俞经民将调任上汽大众，原上汽大众销售公司总经理贾鸣镝，将于近日卸任大众品牌市场和销售管理工作，全力主持上汽奥迪管理工作。

也就是说，在上汽乘用车已是风生水起的俞经民，又回到梦开始的地方。

公开履历显示，俞经民自大学毕业后就进入上汽集团，并在上汽大众工作多年，其曾先后担任上海大众东北分销中心副总经理，上海大众汽车浙闽销服中心总经理，上海大众斯柯达品牌营销事业部销售副总监、总监等职务，直至2014年正式调任上汽乘用车公司副总经理。

在上汽乘用车，俞经民可谓是满身荣耀，不仅个人风头无两，还带领整个上汽乘用车进入全新的发展轨道。

众所周知，上汽乘用车旗下有荣威和名爵两大自主品牌，其中荣威是开启国内互联网汽车时代的品牌，名爵是上汽乘用车开启国际化的品牌，在两大品牌的共同发力下，上汽乘用车在过去5年时间里销量节节攀升。在过去的2020年，上汽乘用车总销量达65.8万辆，在2020年最后一个月，成功进入月销10万俱乐部。

俞经民功不可没。

在上汽乘用车工作期间，俞经民除了见证荣威RX6、名爵6、上汽R汽车的诞生发展历程外，最令人印象深刻的是他对于时代化营销的推进。

俞经民曾说，年轻是不以年龄划分的，只要心态年轻，就都是上汽乘用车的用户。

基于此，荣威、名爵、R汽车都在向年轻人、向年轻心态靠近，并一步步“俘虏”了用户的心。在名爵品牌营销中，名爵和哔哩哔哩电竞开启战略合作，举办迷笛音乐节，联手赛车场推广赛车文化，一系列措施为年轻人打造出适合他们的“潮玩新主场”。俞经民认为，“要和年轻人在一起，才可以成就彼此，才可以always YOUNG”，而always YOUNG正是名爵被人所熟知的品牌口号；与名爵不同，荣威走上的是“国潮”路线，在汽车行业，荣威品牌率先洞察国潮新趋势，并以多样方式回应年轻消费者对出行新国潮的需求。从国潮红人馆到双标战略，荣威的年轻化战略稳步推进，成功树立起国潮新品牌形象，极大推动了荣威品牌的向前与向上发展。俞经民认为，荣威新国潮概念是由三部分组成，“新”是指产品新、服务新，“国”是指要有家国情怀，潮是指要与年轻人玩在一起。

可以看到，从名爵到荣威，俞经民对于年轻化的理解都十分深刻，并可以根据不同的品牌属性打造出最合适的品牌口号，这是真正拥有年轻心态的俞经民。

在上汽乘用车期间，俞经民还塑造了极其个人色彩的花头——胖头俞。他一向以90后自居，穿着黑色皮衣在舞台上打碟等神操作，已是让“胖头俞”成为圈内知名IP，身体力行地为上汽荣威、上汽名爵的to C化、年轻化、时尚化和国际化注入活力。

当然，年轻化是俞经民的标签，也是上汽乘用车的标签，但在年轻化之外，俞经民还特别推动上汽乘用车的电动化步伐。

在网红产品荣威RX5上，上汽乘用车顺势推出荣威iRX5，并逐渐推出Ei6等新能源车型，最后，荣威甚至直接推出R标，正式开启高端新能源的进程。到了2020年，上汽乘用车推出R汽车全新品牌，并打造出共创生态，为上汽的电动化之路开辟出新的路径。这些，俞经民是全程参与其中，并是重要的推手。

可以说，上汽乘用车时代的俞经民，不仅是一员虎将，更是一位深谋远虑的智将，这也为其在上汽大众的工作推进积累出深厚的基础。

目前，上汽大众情势并不算乐观，虽然其仍然保持着高销量，但年轻化、电动化已是制约上汽进一步发展的瓶颈。上汽大众需要新的思维血液注入，而俞经民正是最合适的人。

从今天开始，上汽大众迎来俞经民和ID.4 X两滴重磅“血液”，俞经民是掌舵者，他将赋予上汽大众更潮流的玩法，更远虑的方向，这对于上汽大众的品牌提升有极其重要的影响。而ID.4 X将成为俞经民的第一杆枪，时刻瞄准着未来。

由此可以预见，已在自主品牌中打响名头的“胖头俞”，或许将在合资品牌中再次大放异彩，成为“国际胖头俞”也犹未可知。

采写 | 王得源

编辑 | 敬远之

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