决定电动车何时取代燃油车，究竟是续航长短还是快充网络布局？

随着新能源车的保有量越来越多，众多的汽车品牌都在快速推出自己旗下的电动汽车车型，随着电动汽车在国内的数量超过200万台，电动汽车发展也迈入了快速发展的阶段，对于电动汽车来说何时能够取代燃油车，取代燃油车对于电动汽车来说，需要满足两个条件一个就是充电网络，另一个就是续航长短。

而且电动汽车来说，续航长短是车辆的痛点所在，一辆车能够跑多远就是需要续航里程的长短，同时续航里程长短也是关乎着车辆在冬天的用车，而根据车辆的特性来说，车辆自带快充和慢充两种充电的模式，对于购买电动汽车的人来说，80%左右的电动汽车拥有者都会在居住地配置了充电桩，而可以利用慢充的充电桩在家进行相对应的充电。

其次随着技术的发展和国家对于公共充电桩的建设布局力度加大，出行在外也是可以顺利的充电的，但是车辆的续航里程确要满足电池技术的发展，虽然在城市里面充电网络布局多，但是对于新能源车的续航能力并不强,对于外出远门、无法在偏远地区找到充电桩等场景,所以也会面临着有桩无法充电的情况，总的来说在远行的时候依然无法给出较为完善的解决方案。

所以综合来说，决定电动汽车何时取代燃油车需要根据车辆续航里程的增长，和车辆的电池技术，以及充电网络布局来决定的，不得不说新能源车已经处于一个快速发展的阶段，但是取代燃油车，实现还要等很多年。