决定电动车何时取代燃油车,究竟是续航长短还是快充网络布局?

随着新能源车的保有量越来越多,众多的汽车品牌都在快速推出自己旗下的电动汽车车型,随着电动汽车在国内的数量超过200万台,电动汽车发展也迈入了快速发展的阶段,对于电动汽车来说何时能够取代燃油车,取代燃油车对于电动汽车来说,需要满足两个条件一个就是充电网络,另一个就是续航长短。

而且电动汽车来说,续航长短是车辆的痛点所在,一辆车能够跑多远就是需要续航里程的长短,同时续航里程长短也是关乎着车辆在冬天的用车,而根据车辆的特性来说,车辆自带快充和慢充两种充电的模式,对于购买电动汽车的人来说,80%左右的电动汽车拥有者都会在居住地配置了充电桩,而可以利用慢充的充电桩在家进行相对应的充电。

其次随着技术的发展和国家对于公共充电桩的建设布局力度加大,出行在外也是可以顺利的充电的,但是车辆的续航里程确要满足电池技术的发展,虽然在城市里面充电网络布局多,但是对于新能源车的续航能力并不强,对于外出远门、无法在偏远地区找到充电桩等场景,所以也会面临着有桩无法充电的情况,总的来说在远行的时候依然无法给出较为完善的解决方案。

所以综合来说,决定电动汽车何时取代燃油车需要根据车辆续航里程的增长,和车辆的电池技术,以及充电网络布局来决定的,不得不说新能源车已经处于一个快速发展的阶段,但是取代燃油车,实现还要等很多年。

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