宝马操控被雪铁龙吊打，除了动力微差点，为什么卖不好？

买车除了看车辆的品牌以外，就是车辆的动力和操控了，对于动力性能要求高的人会在买车的时候把车辆的操控好与坏作为买车时候的首选，说起操控无疑马自达，宝马，雪铁龙等这些车型为代表了，雪铁龙的操控性是公认调校的比较好的车型，当然作为法系车当中的佼佼者，雪铁龙也一直用操控的实力来捍卫自己仅剩下的那点骄傲，宝马作为德系豪车一直在追求运动和驾驶乐趣，在世界范围内影响力很大，是运动车型中的标杆。

而雪铁龙大半辈子的精力，都投在了底盘的操控性能上面，雪铁龙拥有强大的操控价值表现力，雪铁龙车辆，其底盘稳定性还是非常好的，可以用紧凑扎实来形容，相比宝马的操控，雪铁龙的的操控会更略胜一筹，也是让车迷欲罢不能的存在,法系车的操控水准也给了使用者带来“人车合一”境界。作为比宝马操控略胜一筹的雪铁龙，除了动力微差点，完全人车合一，为什么卖不好？

客观来说，雪铁龙卖不好，很多原因，但归根到底还是不了解国人的用车习惯和需求，在车辆的口碑宣传上面几乎也成了雪铁龙的短板，加上车辆更新换代速度慢，车辆设计方面跟不上汽车发展的速度等方面，也是成了阻碍雪铁龙销量的一个方面。

总的来说，作为雪铁龙而言，销量低与对待国内消费者的诚意有关，换句话来说，就是雪铁龙车企不够重视国内市场，在与消费者的消费观念背离越来越大的前提下，它的销量出现大幅度的下滑是非常正常的。