【汽机运行】汽轮机惰走时间长短分析

一，什么汽轮机的惰走时间。

汽轮机的惰走时间是指汽轮机从主汽门关闭转速开始下降至转速到零，转子完全静止所经历的时间。通过统计汽轮机的惰走时间长短，可以有效判断汽轮机进汽门是否严密及动静部分是否摩擦等异常情况的发生。

二，什么汽轮机的惰走曲线？

汽轮机的惰走曲线是在汽轮机惰走过程中，转速变化与时间变化为关系绘制的一条曲线，如下图所示：

三、汽轮机转子惰走的一般规律

汽轮机转子惰走过程中，一方面由于汽轮机转子叶片的鼓风摩擦作用，将转子的一部分旋转［wiki］机械［/wiki］能转换为热能，体现为转子受热伸长。另一方面由于轴承和同轴主油泵等机械阻力的作用使汽轮机转子转速逐渐下降，同轴主油泵出口油压随之降低。当转速低于2 950 rpm左右时，电动辅助油泵应自动启动，否则可手动启动。以确保轴承润滑油压力正常。汽轮机转子惰走一般可分为3个阶段：

（1）第一阶段，由3 000 r/min下降到1 500 r/min，下降速度较快。这是由于高运转速鼓风磨擦损失造成的。

（2）第二阶段，由1 500 r/min下降到150 r/min左右，下降速度较慢。这个阶段转子的能量主要消耗在克服机械磨擦阻力上。由于鼓风磨擦损失与转速的二次方成正比，此阶段的鼓风磨擦损失较高速下的鼓风磨擦损失小得多，故这个阶段各项损失之和是最小的。另外转速较低，而轴承润滑仍良好，磨擦阻力小，阻止转动的功率小，因此这个阶段惰走时间较长，占全程惰走时间的70%左右

（3）第三阶段，由150 r/min下降到转子停止。当转速下降到某一值后，由于轴承油膜失去稳定性而使机械阻力增大，轴承机械磨擦阻力损失消耗功率大，所以转速下降较快，转子迅速停止。

四，汽轮机惰走时间过短或过长是什么原因？

惰走时间一般每个机组都会有一个比较精确的范围，超出这个范围说明机组内部结构叶片等状况发生了改变，比如叶片结垢严重，就会增加惰走时间，或者主气门关闭不严，有蒸汽漏入，也会导致惰走时间增加，惰走时间过短则有可能是膨胀箱至汽缸疏水阀门没关严，汽流倒流回了汽缸，影响汽轮机惰走时间的因素有很多，需要结合实际情况来分析。

五，为什么紧急停机要破坏真空？

这是为了减少汽轮机的惰走时间，紧急停机都是在机组本身发性故障，需要使汽轮机转速快速停转，从而减少对设备的损失程度。

而紧急破坏真空就是增大转子的鼓风摩擦，使汽轮机转子快速停止转动，从而保证机组的安全。

六，破坏真空与不破坏真空对汽轮机惰走时间有什么影响？效果如何？

停机时破坏真空能使汽轮机的惰走时间大大缩短，至少可以缩短四分之一，根据实践经验表明，我厂350MW汽轮发电机组，在不破坏真空的情况下，惰走时间需要48min，而破坏真空情况下只需要36-38min，如果是紧急破坏真空，那么时间还会缩短。

在紧急故障情况下，破坏真空对停机过程中减少对机组损坏的效果是显而易见的。