郑孝胥当年题写“交通银行”牌匾，润笔费为4000大洋，如今成经典

文·段宏刚

郑孝胥（1860年——1938年）是近代实力出众的诗人和书法家，尤其是他的书法，以楷书和隶书见长，在结字和风格上都有独到之处，自成一格。在结字上，字体瘦高、挺拔、峻峭，形成了苍劲、清朗、朴厚、凝重的风格面貌。

书法大师沙孟海（1900年——1992年）先生在《近三百年的书学》一书里，对郑孝胥的书法给出了很高评价，他说：可以矫正赵之谦的飘泛，陶浚宣的板滞和李瑞清的颤笔的弊端的，只有郑孝胥了，他的作品，有精悍之色，又松秀之趣，活象他的诗，于冲夷之中，带有激宕之气。

《近三百年书学》是沙孟海先生写于1929年的重要著作，他以历史的视野，严谨的态度，盘点了300年来在碑学和帖学两个领域有突出贡献的人物，被他在书中提及和认可的书法家，都在书法史上留下了盛名。

郑孝胥出生在福建闽侯一个书香门第，家境优渥，自小饱读诗书，他在书法上，前期以学习帖学为主，曾对虞世南、颜真卿、柳公权、苏轼、黄庭坚等大师的书帖进行了长期临摹，同时对“馆阁体”的结字和笔法也进行了大量研究。

综合来看，郑孝胥前期的书法具有妍媚、秀逸、工整的特点，结构造型看起来很好看，但书法线条的骨力不足，令人回味的地方并不多。

1889年，29岁的郑孝胥考取内阁中书，有幸拜在诗书画样样精通的文坛泰斗翁同龢（1830年——1904年）门下。经过翁同龢的指点，郑孝胥开始把大量时间用在研习碑学书法上，并进行了一系列创新，魏碑体的扁平字体被他拉长成瘦高的体势，并吸收了李斯、李阳冰、邓石如、吴昌硕等篆书名家的笔法，最终形成了瘦劲、峭丽，有柔有刚的审美特征，在近代书坛影响很大，被圈内人称作“郑派”书法，求他墨宝的名流商贾每天络绎不绝。

1912年初，溥仪退位后，作为清朝遗老，郑孝胥离开京城到上海生活。生命的最后20多年，他大部分时间在上海度过。

郑孝胥一生留下了许多经典书法作品，包括信札、题字、牌匾等多种体裁。他最有名的一件书法作品无疑是“交通银行”这四个题字。

交通银行是中国最早成立的银行之一，由著名经济家、银行家、财政部次长梁士诒（1869年——1933年）先生于清朝光绪三十四年（1908年）创建，成立之初，总行设在京城，后来，总行在1928年搬到了上海，发展至今。如今，交通银行是国内六大国有大型商业银行之一，全国各地都有网点。

交通银行成立后，一直没有找到满意的牌匾。是因为当时梁士诒对活跃在京城的书法家，在知名度、影响力和实力上，都有不满意的地方，所以，给交通银行题写牌匾的事情也一拖再拖，初期只能以印刷字体将就着用。

直到交通银行在1928年搬到上海后，梁士诒才打听到书法大家郑孝胥一直生活在上海，于是，决定邀请郑孝胥给交通银行题写牌匾。

当时的郑孝胥，在上海滩的名气如雷贯耳，每天求他买字的人太多，以至于他家每天门庭若市，这严重影响了他的正常生活，所以，他只能以提高润格的方式，把一部分买字者拒之门外。

在20世纪20年代，郑孝胥的楷书作品就已经标价每个字10个大洋，但即使这样，还是阻挡不住有钱人来附庸风雅。对那些有钱人来说，能拥有郑孝胥的墨宝，是一件非常有面子的事。但对普通大众来说，郑孝胥的书法绝对是奢侈品，只能过过眼瘾罢了。

梁士诒托人找到郑孝胥，说明来意后，郑孝胥既没有推辞，也没有拒绝，只是轻描淡写地说：写四个字4000大洋。

4000大洋在当时来说，相当于大学正教授一年的工资，在京城能买下一套不错的四合院。胡适、李大钊、鲁迅等人刚到北京大学教书时，每月工资仅为280大洋，一年还拿不到4000大洋。可以说，郑孝胥给出的这个润格高得离谱了。

然而，财大气粗的银行立马答应了郑孝胥的要求，他们看重的是郑孝胥在书法圈的实力和影响力，所以，就有了这个沿用100多年的“交通银行”四个大字。

可以看出，郑孝胥题写的“交通银行”四个字，结字严谨，笔力遒劲，呈现出苍劲朴厚、凝重大气、庄严典雅的审美特色，非常耐看，跟银行倡导的那种拼搏进取、超越自我的理念非常吻合，这也是这个招牌被用了100多年仍然沿用的根本原因。

真正的书法大家，善于学以致用，懂得通过博采众长的方式，把众多名家的优势兼收并蓄，为我所用。

郑孝胥在一生的探索中，正是这样走来，他青年时期的书法以临摹名家书帖为主，注重技术层面的磨练，个人风格并不明显。中年时期则大胆创新，写楷书时，常常吸收篆书和隶书的笔法，俗称“隶化”，有效充实了字体凝重、雄奇、敦厚的风格。在晚年，当他掌握了深厚的功底后，又开始在字体造型和笔画上寻求突破古人的窠臼，有意识地改变一些笔画的写法，最终达到了“人书俱老”的境界。

郑孝胥的高徒、著名书法家张谦，曾对郑孝胥有一句贴切的评价：郑先生作品中早年灵巧略有不足，并无出彩之处；中年雄浑壮丽，远超同代；晚年瑰玮雄奇，比肩秦汉。

这句话完全概括了郑孝胥一生的书法成就。