消防车简史之二
唧筒与猛火油柜
人类最先进的科技往往最早运用于战争的攻与防。消防车从来不可能是主流产品，而是附加产品。
“专家”往往喜欢断章取义，找到对自己观点有利的证据，在相关的论文中，作为论据。专家引用《武经总要》时，强调中国是最早发明活塞泵的消防器材国家，在宋代就配有用于专门灭火的“唧筒”，这种唧筒中有拉杆和活塞，将其竹筒放入水中，并将裹絮水杆向上抽起，水就通过负压进入水腔，推压水杆，水会喷出，起到灭火的任用。
“唧筒”肯定不是宋代才出现的，古代劳动者生产过程中就有使用过这种可以吸取卤水的工具，唧筒的工作原理是柱塞泵的工作原理。如果用于灭火，可以说是最早的消防泵了。
但是，《武经总要》并不讲灭火的书，而是讲军事作战的书，在这本书中唧筒的另一种又被称为猛火油柜，是一种专门用于放火的攻击性武器。这种武器以猛火油为燃料，也就是我们今天所说的石油。
猛火油柜用熟铜做成油箱，油箱有注油口，上有唧筒，唧筒的活塞采用虹吸原理可以将油柜中的油吸入唧筒内，每次吸入约1500克左右，在唧筒的喷油口处装有引火装置，油喷出后瞬间被点燃，其原理相当于现代军事上使用的火焰喷射器。这种喷火装置早在后梁贞明五年(公元919年)，后梁与后唐作战中就出现过，并非大宋首创。
我们总是在强调，历史上我们的第一，其实这对现实来说，毫无意义。人类文明的发展进程几乎是同步的。
当孔子周游列国宣扬“大道之行，天下为公”的理想时，苏格拉底坐在雅典的广场上与不同的智者讨论公平、公正的理想国。
当汉武帝为驱逐匈奴挥师西进时，罗马的凯撒大帝灭了迦太基统一了意大利，开始东征。由于高山阻隔，东西文明并没有发生碰撞，直到2000年后的鸦片战争。
我们讲文化自信，并不是指否定外来文化，因为文化的交融才会让这个世界更和谐。
历史上“希腊火”的喷火装置与猛火油柜有很大的相似之处。
公元八世纪，由陆路和海路攻击东罗马的阿拉伯人被一种秘密武器“希腊火”所打败，这是一种由喉管中喷出可燃液体的武器，火可以在水面燃烧，摧毁了阿拉伯海军的战舰。发明“希腊火”的人叫加利尼科斯，是基督教徒，曾在叙利亚从事建筑业，此人对炼金术略有研究，在寻找建筑防水材料时发现有一种黑色粘稠的油可在水上漂浮和燃烧。此时，阿拉伯人崛起和扩张，叙利亚成为战火之地，加利尼科斯便逃往君士坦丁堡，并在那里发明了可以喷射“希腊火”的武器。
能喷油的活塞或气压装置当然也可以喷水用于灭火，这种用于灭火的唧筒装置在工业革命之前，并没有多大的发展。反而是火器的不断进步，“猛火油柜”和“希腊火”退出了战争的舞台。连实物都没有留存下来。
但是，用于灭火的唧筒一直在使用，火灾总比战争频繁的多。
1644年，清顺治年间，上海县一位绅士首先从日本购进中国第一部木制人力泵浦。恰好这一年，晚明的科学家王徵因李自成入京，明朝灭亡而绝食而死。
王徵是陕西人，天主教徒，在入京赴考的数十年里，刚好意大利的窦利玛等人在华传教，于是王徵与窦利玛、汤若望、龙华尼等传教士关系很好，向传教士学习拉丁文和西方科学知识，根据传教士的叙述，于1627年写就了《远西奇器图说录》，以达到科技救国的目的。可惜没有得到官方的支持。做为七品推官的王徵推动不了没落的大明科学技术的发展。
在这本书中，王徵详细的描述了木制人力泵浦的工作原理。
这种人力泵浦用耐腐的木质做成桶，用锡做成活塞，筒内有连环装置，用双向的木制杠杆取力，上下压动，用现在的说法就是形成了两冲程的活塞，水通过水带、水喉喷出。遇到火警，灭火人员将水注入木桶，上下压动杠杆。
在书中，王徵介绍，这种“洋唧筒”可以灭火、可以御火、可以防火，其能力最优最大最奇，当火力最盛，人不可靠近时，有了这种器具，五、六个人就可以替代数百人提水灭火的功效，可以向高处和远处喷水，水流如同大雨喷空，不但可以灭烈焰，又可以防未燃之火。
王徵当然没有见过这种人力泵浦，是通过传教士的口述记录所成。
清初，从日本引进这种人力泵浦时，其功能和效率远高于原始的手提吸式唧筒，于是，江浙一带民间的救火会按照上海县进口的人力泵浦进行仿制，也有的就按王徵书中的图册仿制。后来福建、广东等地小规模的制作，再后来北方地区也开始大量制作。
在故宫中收藏有两种唧筒，一种是水铳式唧筒，外表类似现今的水枪，是一种可以上下伸缩的套筒，从大缸中吸水，然后用人力推出，射程最大可达20米。这由最早的消防器材厂家“水龙铺”生产加工而成。
第二种就是王徵所说的“洋唧筒”，清雍正五年(1727年)制造，上刻有“水龙”二字。唧筒桶高154厘米，由压梁、汽包和水箱组成，水箱长69厘米，宽56厘米，深44厘米。箱底两侧有两根分别向后伸出的直木，作为抬杠，每根长237厘米，每端各有一个铁环，供灭火人员压抬杠杆时拴绳用。救火时，有人随时向水箱内供水外，另有4个人分别站在两端用力一压一抬，使水沿水带由水枪喷出，射程可达30米左右。《清宫述闻》中称，这种大型唧筒在皇宫中有70架。
雍正元年(1723年)，朝鲜李朝景宗皇帝曾派官员来北京朝贡，看到这种可以灭火的水流器，带回样品开始仿制，因而传到了朝鲜。
如果把这种装备置于移动中的马车中，则成为了最早的消防车。