没买新车可以等一等! 盘点5月上市新车 这几款值得入手!

人不可貌相，海水不可斗量，我们不能只根据一个人的外貌判断他的能力，汽车却不一样，一辆车的外观设计是其产品力的一部分，甚至有不少消费者买新车就是冲着它那时尚个性的外观造型。当然，也有消费者喜欢低调的设计，但并不是所有车都能低调，像小编今天跟大家介绍的几款车型，它们的实力真的不允许它们低调。

多方面进化 奥迪Q5L家族式设计

外观上，虽然新车为中期改款车型，不过在细节上均升级为奥迪最新的家族式设计，其中中网升级为全新“Q”家族标志性的八边形一体进气格栅，并提供全新“S line动感和致雅”两种风格鲜明的前脸设计；而下方全新保险杠设计、搭配更为宽大的雾灯格栅造型，带来更强悍的立体雕塑感，令前脸看起来更加雄浑大气。全新的OLED尾灯组与大哥Q7一样，都采用了由一条贯穿式镀铬饰条将两侧连接起来；同时数字尾灯在个性化及功能性方面亦全面升级，其中OLED尾灯组拥有三种尾灯动画效果，为消费者提供差异性的“迎宾或到家”设计。与此同时，当车辆切换到“动态”驾驶模式时，灯光的显示效果也会发生动态效果改变，科技感十足。

与外形相同的是，新款奥迪Q5L的内饰同样针对细节之处进行了调整，中控屏尺寸由8.3英寸升级至10.1英寸，内部集成支持触控反馈的全新MIB 3信息娱乐系统、全新Asterix应用商店及全新语音交互系统。值得一提的是，原有MMI实体操作旋钮被储物格和卡槽所取代，进一步提升了车内的便利性。

动力部分，新款奥迪Q5L搭载高低功率版本2.0T发动机，并全系配备12V轻混系统。最大输出功率分别为140kW（190马力）和185kW（252马力），峰值扭矩分别为320Nm和370Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。此外，全系车型均标配全新quattro ultra四驱系统，并拥有6种驾驶模式（经济、舒适、自动、动态、个性化、越野）。

车型：理想ONE

售价区间：33.8-34.8万元

在5月25日，上市已两年的话题车型理想ONE迎来了改款。2021款理想ONE正式上市，售价为33.8万元。在过去两年理想ONE依靠“奶爸车”的精准定位赢得了市场；在新的阶段，理想ONE将把智能化功能作为新的重点，进一步强化竞争力。

外观：细节小改，新增两种颜色，和老款车型相比，新车在设计方面的变化并不大，外观小改（中网、雾灯区域、轮圈造型有所变化）并增加了两种新的车身颜色。

内饰细节稍有调整，换装了新款的方向盘，门板造型也有更新。另外，2021款理想ONE取消了七座车型，只保留了六座的布局。前两排座椅均为电动调节，并且标配电动腰靠和按摩功能，令舒适性得到了大幅提升。值得一提的是，理想还向老车主提供了付费升级服务，将在今年三季度上线。

在动力方面，新车配备了功率更大、体积更紧凑、效率更高的电驱后桥，省下的空间油让箱的容量得以提升至55L。另外，增程器的效率有所增加，热机工况下的油耗为6.05L/100km。新车的纯电续航里程小幅增加至188km，满油满电状态下的NEDC工况续航里程突破1000km，达到了1080km（WLTC工况下为890km）。在底盘方面，2021款理想ONE的悬挂也得到了升级，舒适性比老款更好。另外，新车还配备了外放电功能， 可以为各类电器甚至其他电动汽车充电。

车型：新款广汽丰田C-HR

售价区间为：14.18-19.08万元

5月28日，新款广汽丰田C-HR上市，售价区间为14.18-19.08万元。作为改款车型，新车的造型依旧延续了欧版车型的设计，大量应用的菱形锐利切线，进一步营造出与众不同的运动感。

外观方面，新款C-HR与海外的欧版车型基本保持一致，新车主要变化在于造型细节部分的调整，包括两侧的獠牙式进气口装饰变得更大，看上去更加运动。新车的雾灯设计在了进气口装饰的两侧的位置，前大灯组内部采用了全新LED大灯组，点亮后极具辨识度。

车身侧面，新款C-HR的车身侧面线条流畅，运用了多重线条进行勾勒，进一步凸显出新车的立体感。值得一提的是，新车提供17英寸轮圈，并且采用了全新设计的双色轮圈。在尾部方面，新款C-HR尾部的小鸭尾加上黑色扰流板来连接“C字形”尾灯，并且向左右延伸包围了灯框，使尾部看起来更加时尚 、简洁。值得一提的是，新款C-HR双擎版采用了隐藏式排气布局。

内饰方面，新款C-HR的内饰延续了现款车型的设计风格，也是采用了广汽丰田的家族式设计，新车采用了三辐式多功能方向盘搭配悬浮式大尺寸中控屏幕，进一步增加了内饰的科技感。

动力方面，分别搭载了2.0L/126KW自然吸气发动机＆2.0L/107KW自然吸气发动机+电动机混合动力驱动，分别匹配CVT无级变速箱＆E-CVT无级变速箱。双擎版车型电池组采用了新中源丰田汽车能源系统有限公司生产的金属氢化物镍蓄电池。

车型：赤兔

“日行千里，夜行八百”，是对于吕布关羽坐骑——赤兔名驹的最高评价。时至今日，我们虽然由骑马变成了开车，但是对于“名驹”的追求从未停歇。有意思的是，与其同名的哈弗赤兔，从亮相之后就凭借着引人的名字和高颜值，一直保持着非常高的热度。

哈弗赤兔在外观造型上采用“潮力觉醒美学”设计语言，六边形的电音流光式前进气格栅以都市潮流电音元素为灵感，营造出了富有潮流感和精致感的视觉效果。配合前保险杠下方的运动包围，颇有几分高性能SUV的意思。新机能矩阵大灯以机能战士核聚变能量中心为灵感，犀利的轮廓造型有着一定的视觉冲击感，同时“眼角”与前进气格栅相连，在一定程度上也拉伸了前脸的视觉宽度。实拍车型采用了全LED光源，同时配备远近光自动切换功能。尾部整体造型给人一种圆润饱满的感觉，同时赛博朋克式贯穿尾灯也提升了车尾的豪华氛围。在此基础上，大尺寸的尾翼成为了车尾的吸睛焦点，再加上底部造型夸张的运动包围，让车尾有着浓郁的“战斗气息”。

在内饰方面，哈弗赤兔的内饰配色以战斗机座舱为设计灵感，前工作台以环抱式包裹，局部采用“钻石切割”手法，线条凌厉，仿佛置身未来科技战舰之中，战斗感爆棚。另外中控台和门板处大部分都为软质材料，在细节做工上也可圈可点。方向盘采用了皮质材料包裹，造型还算时尚，实际握感表现也不错，另外亮色缝线的点缀起到了画龙点睛的效果。方向盘两侧集成了自适应巡航和多媒体等控制按键，上手难度并不高。

在动力方面，哈弗赤兔采用了家族最新的1.5T涡轮增压发动机，代号GW4B15C，最大输出功率为135kW，峰值扭矩可达275Nm。通过使用VGT增压器、第二代CVVL连续可变气门升程技术、两级变排量机油泵、集成排气歧管、350bar燃油喷射系统等，使动力响应速度和燃油经济性等方面都得到了一定提升。最后让我比较满意的是发动机的噪音控制，之前对一些哈弗车型的印象是造型、配置等方面都挺好，但一开起来尤其是急加速时，发动机的嘶吼声就有些“打回原形”的意思。不过这点在哈弗赤兔上可以说丝毫没有了，无论是动力响应、操控还是隔音等，整体驾驶质感相较于先前的车型都有着很大提升。

结束语：五月份新上的SUV车型，都丰富了自身配置表现，而且价格合理，势必会对自主品牌车型产生一定冲击。同时合资品牌本身品牌影响力就更强一些，如果营销得当，这些高品质SUV车型很有可能成为爆款。