一个21岁战士，被泥浆封入40米深桥墩中，每辆列车经过都鸣笛30秒
《示儿》：“死去元知万事空，但悲不见九州同。王师北定中原日，家祭无忘告乃翁。”这首诗乃是爱国诗人陆游的绝笔，85岁的他已经撑不到祖国统一的那天了，但他在临终前，仍不忘嘱咐儿子，当朝廷收复中原失地的那一天到来之时，一定要告诉他这个好消息。
上世纪60年代，21岁的战士熊汉俊也发出了同样的呐喊，在他被泥浆封入40米深桥墩中的最后关头，他大喊道：“大桥修好之后，记得告诉我！”
熊汉俊，出生于1944年，江西省樟树人。小时候，他经常伴着火车的鸣笛声入眠，在夜深人静的晚上，他非但不觉得吵闹，反倒觉得十分心安。不过，当时的中国正处于百废待兴之时，各个领域都缺少优秀人才，若想修筑一条铁路，还要靠外国出资出技术，中国能提供的，只有人力。
长大后，熊汉俊积极响应国家号召，加入了铁道八七〇七部队，成为了一战士。入伍之后，熊汉俊成了班上最能干的人，别看他身高不高，只有1米7左右，但他的力气却着实不小，忍耐力与耐力也是一流的，苦活和累活，他都抢着干。另外，熊汉俊还是个十分聪明的人，他每次都能很好地完成长官下达的任务，不但没有偷工减料，还总是超额达成目标。
很快，熊汉俊就由于出色的表现，当上了八七〇七部队三十七分队的班长。上世纪60年代，熊汉俊接到上级通知，他将与三十七分队的战士们一起，投入到成昆铁路龙骨甸大桥的建设中。成昆铁路是我国铁路的主干线之一，沿线地势陡峭，沟壑纵横，地质条件十分复杂，被称为“地质博物馆”。然而，作为成昆铁路线上跨度最大的一座大桥，龙骨甸铁路大桥的修建难度更是上了一个台阶。
那个时候，几乎没有任何先进的设备，战士们向山上运送材料，只能用肩扛。可是，累是一方面，危险又是一方面，山路多崎岖，每一名战士都要打起十二分的精神注意脚下的路，一旦没有踩稳，后果则不堪设想。1965年8月24日，三十七分队的战士像往常一样，一个接一个地扛水泥上山，浇筑桥墩。
不幸的是，班长熊汉俊却因过度疲累，脚下没有站稳，在浇灌七号桥墩的过程中，不慎坠落。要知道，桥墩深达40多米，凭借外力根本来不及营救，而且坠入其中的熊汉俊很快就陷入了泥浆之中，没过多久，他就浑身动弹不得。意外的是，熊汉俊却没有大喊大叫，因为他知道，他决计没有生还的可能了，于是他用尽了全身力气，向上面的战友大喊：“大桥修好之后，记得告诉我！”
熊汉俊被封入桥墩之后，战士们曾犹豫过是否要炸掉桥墩，将他的遗体安葬。可是，他们都清楚熊汉俊是个怎样的人，炸掉桥墩绝对不是他想“见到”的。于是，熊汉俊的遗体就一直留在七号桥墩之中。
为了缅怀他，战士们在桥墩上刻上了“熊汉俊烈士千古，昆明铁路老兵”几个大字，而来来往往的列车也自发形成了一个不成文规定：经过桥墩时，鸣笛30秒。他们是在“告诉”熊汉俊，大桥已经建成，请放心。