倒车拐弯不知道看点，找到后轮走线规律，这样稳稳通过避免伤胎最简单

已订阅用户可直接识别二维码观看▲识别二维码订阅观看本文章【视频】版新手朋友们在这种路边拐角倒车时，后轮直接挤到马路牙子，这都是因为不太清楚后轮的走线规律所引起的。今天我就通过一段倒车拐弯演示，帮助大家搞清楚这个后轮走线规律，找到最简单的方法，从而避免倒车拐弯时，刮蹭伤轮胎的尬尴。

车身距离左侧路肩大约10厘米，首先是直线往后倒车，

当在车内感觉到车尾已经到达路肩拐点时，向左打方向。记住，这次是在外景看到左后轮处于井盖位置时向左打的方向。

随着车头向右画弧线，车尾向左甩，左侧轮胎挤到了路肩上。如果不及时刹车，轮胎就有被挤爆的风险，这胎壁一旦被挤爆或者被路肩割破，就直接报废了。这次演示，车身距离路肩较近，那接下来我重新演示一次，这次我让车身距离左侧路肩大约30厘米，看看这次倒车拐弯有没有变化。

现在车身距离左侧路肩大约有30厘米，还是直线往后倒车，

当在车内感觉到车尾已经到达路肩拐点时，向左打方向，这次还是在外景看到，左后轮处于井盖位置时向左打的方向，

随着车头向右画弧线，车尾向左甩，左侧轮胎挤到了路肩弧顶上。可见这次挤到的位置已经明显后移，也可以说是几乎擦肩而过，但就差这一点，如果强行通过，那胎壁至少会受到严重磨损甚至挤伤。

从以上两次试验中我们可以找到如下规律：第一，在同一位置向左打方向，车身距离路肩越远，左后轮接近到拐点越近。反之车身距离路肩越近，同样位置打方向肯定会挤到路肩。

总结为一句话：以拐点为圆心，车身和路肩距离决定了左后轮的拐弯半径大小，车身越远半径越大。

以上两次倒车拐弯的打方向时机，是依靠感觉，是盲目判断，那我们能不能找到一个可以参考的点位，可供新手朋友在练习时使用呢？接下来我们通过后视镜来做一个判断。这次我还是把车辆停在左侧车身距离路肩大约30厘米的位置，我们通过观察左侧后视镜的下边沿的镜像变化来判断打方向时机。

当在左侧后视镜中发现，拐点路肩边沿在后视镜下边沿消失的时候，向左打方向，

我们可以看到左后轮沿着拐点弧顶外侧稳稳的倒了过来。

通过这次试验，我们可以做一个总结：那就是左侧车身距离路肩大于30厘米的时候，通过观察左侧后视镜，看拐点边沿在后视镜下边沿消失的时候，向左打满方向，就可以一把拐出来，不会蹭到路肩以及拐点弧顶。

这个总结的有效性是有条件的，也就是说在满足于左侧距离大于30厘米的情况下有效，

那在距离10厘米的时候，会是什么样呢？我们再看看距离10厘米的时候，后视镜中下沿看到拐点边沿时打方向是怎么样的？现在后视镜中可以看到拐点路肩边沿的位置，

随着倒车的继续，当在后视镜下边沿看不到的时候，向左打方向，

观察左后轮，直接朝向路肩轧过去，当胎壁挤到路肩的时候赶紧停车。

这次打方向和上次试验打方向时看到的后视镜画面是一致的，都是拐点路肩在后视镜下边沿消失时打方向，

那为什么结果却不同呢？

也就是说，同样用后视镜观察同一位置，但是因左侧车距的变化导致了结果的变化。进一步讲，这个通过后视镜下边沿的判断方法只能是在有条件的情况下才有效，不具有广泛代表性。

那如何才能确保在倒车拐弯时轮胎不刮蹭路肩呢？有一招，无论车距多近，他都会有效，那就是在后视镜中观察左后轮与拐点弧顶的关系，只要左后轮轴心位置与弯点对齐，（我摄像头无法移动，大家在视频画面中看不到，但是我现在探身是可以看得到的），此时开始向左打满方向，百分百不会刮蹭，

而且随着倒车的继续，轮胎距离路肩会越来越远。

有人可能会说了，左侧后视镜看不到左后轮怎么办？三个方法：第一、在倒车前调低左侧后视镜；第二、装备倒车时自动向下翻的后视镜；第三、前两点都做不到的话，只需要拔高身体，向前探头来观察后视镜，就可以解决了。

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