德国联邦机动车运输管理局 KBA

德国联邦机动车运输管理局Kraftfahrt-Bundesamt（KBA）是负责管理德国联邦道路交通的机构，隶属于德国联邦交通和数字基础设施部（BMVI）。

• 1910年，柏林警察总部设立了一个负责所有德国机动车驾驶员的管理机构；

• 1934年，柏林警察总部设立了一个负责所有德国机动车的管理机构；

• 1937年，帝国机动车和机动车部件试验办公室（Reichsstelle für Typprüfung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeugteilen）设立，负责统一评估批量生产的车辆和车辆零部件，实施统一的安全标准。

1951年8月4日，KBA成立并接管了以上三个机构的职能，总部设立于弗伦斯堡（Flensburg）。

1990年10月3日德国重新统一后，大约有100万辆特拉贝特（Trabant）轿车在KBA进行了注册。而位于德累斯顿的前东德机动车辆技术办公室（KTA）被KBA接管成为其德累斯顿分公司。

现在，KBA拥有以下主要职能：

• 管理德国所有机动车驾驶员的驾照信息，并负责向法院、检察官办公室、罚款和驾驶执照当局、警察局、海关和联邦国防军机动车辆中心（ZKfWBw）提供数据；

• 管理德国所有机动车的登记信息并进行数据统计；

• 管理德国所有货车和客车的驾驶、休息、违法和罚款等行为；

• 管理德国所有机动车上路行驶相关费用（税费、过路费）的登记；

• 管理德国所有机动车、车辆零部件和相关产品的审批、监督、检测和召回制度。

根据KBA发布的机动车（不包括货车、大客车和摩托车）注册数量统计，在德国注册的机动车主要由大众、奔驰、宝马、奥迪、斯柯达、雷诺和丰田等品牌构成。

据KBA统计，2020年德国纯电动汽车、插电式混合动力车、天然气及氢气驱动汽车新车登记量同比增长25%（39.5万辆）。其中纯电动汽车新车登记量增长2倍（19.4万辆）。就电动汽车销量而言，大众品牌占比最高为17%，其次是奔驰的15%和奥迪的9%；在纯电动汽车方面，大众品牌依然雄踞首位为24%，其次是雷诺的16%和特斯拉的9%。

KBA发布的最新数据表明，德国汽车市场正在缓慢复苏。2021年5月，德国新登记注册的汽车数量为230635辆，比2020年环比增长约37%。但是鉴于2020年德国汽车业受到疫情的严重冲击，生产、和销售各环节均受到诸多限制，从而导致销售额大幅下滑。德国汽车市场与疫情前水平相比仍处于低迷状态。