岸上接驳车开发进度

3月底曾经立了一个flag，说我们会在4月内上线拼团包车和接驳大巴。

现在4月已经过半了，项目还在缓慢而又坚定的进行中。

画外音：关键词“缓慢”

我计划先上9人座包车，观察几个月再上40人座的接驳大巴。这样我们可以积累经验和人气，算是最安全的上线方式，但是在上周五和开会讨论的时候，同事的一句话点醒了我

“咱们新项目失败过无数个了，还差这一次吗”

会后决定，同步上线岸上接驳大巴。

第一批上线的还是6个城市，福冈，长崎，熊本，北九州，冲绳（那霸），鹿儿岛。

为了和传统的码头-市区的接驳车区分，我们的接驳车会多跑几个地方，以福冈为例，接驳车暂定三站：鸟栖奥特莱斯+太宰府天满宫+天神购物街

我觉得这样的线路设计的很好，可以说是广大已婚男士的福音：

1. 让老婆先去奥特莱斯买大牌折扣包，

2. 带小孩去太宰府祈求小孩学习进步，

3. 在天神购物街给老婆补货。

画外音：说好的已婚男士的福音呢？

别着急，我还没说完呢，女人嘛，买了这么多，总会觉得愧疚，您以后回家晚了或者再把结婚纪念日忘了，老婆看在日本买的包和化妆品的份上，也能有缓和的余地：在搓衣板上垫块毛巾吧。

扯远了，扯远了，咱们继续说啊，有了接驳车后，选择自由行就方便多了，尤其是我们安排的地点都经过计算，比如福冈的鸟栖奥特莱斯，这是只有自由行才能有机会去的地方，如果没有办法像大神那样使用日本公交系统，打车就会觉得钱包受伤太重，交车费的时候没准一摸里面都是血。。。

大巴车最多容纳44个人，从舒适度的角度考虑，我们尽量控制在40个人以内，随车配一名日本司机+一名能说汉语的检票员，票价目前还在讨论中，最迟会在月底公布。

广告语：来都来了，选择接驳车自由行试试呗。

拼团包车和岸上接驳车，4月份震撼上线！

（如果不出意外的话）